新型螺桿灌注樁承載性能的研究.pdf

1、螺桿樁隨著我國巖土事業(yè)的發(fā)展而誕生，是一種上部為圓柱型，下部為螺紋型的組合式樁。螺桿樁采用獨特的變截面設(shè)計，將生活常識中“螺絲釘比釘子牢固”的原理運用在樁基設(shè)計與施工中，使其更牢固的特點得以充分體現(xiàn)。螺桿樁在施工中不取土，無泥漿，無噪音，具有環(huán)保、質(zhì)量可靠、工程造價低、工藝簡單、施工速度快、適用范圍廣等優(yōu)點，作為一種具有很高實用價值的新型樁，發(fā)展前景十分廣闊。 然而，作為一種新樁型，螺桿樁的理論研究還遠遠不夠，許多工作僅僅停留在

2、工程表面。為了進一步推廣該項樁基技術(shù)，使其有更廣闊的應用空間，有必要對螺桿樁的承載性能進行進一步的理論研究。本文在對國內(nèi)外樁基豎向承載力性能、荷載傳遞機理和破壞模式研究的基礎(chǔ)上，通過現(xiàn)場靜荷載試驗和分析，運用雙曲線模型、經(jīng)驗公式推導與灰色系統(tǒng)理論模型對螺桿樁作承載性能進行了研究。 首先本文較全面的分析了螺桿樁的發(fā)展及現(xiàn)在的研究現(xiàn)狀，介紹了螺桿樁的特點、施工方法、在工程應用中的優(yōu)勢所在等。 其次，本文通過對國內(nèi)外已有相關(guān)研

3、究文獻的綜合研究，系統(tǒng)分析了樁基荷載傳遞機理、影響因素、破壞模式，總結(jié)了樁基荷載傳遞理論研究方法及承載力確定方法，為螺桿樁的研究制定了理論框架。 第三，在分析了螺桿樁的結(jié)構(gòu)特點、受力特征及破壞模式的基礎(chǔ)上，本文推導出螺桿樁的極限承載力確定公式，利用土體抗剪強度計算螺紋段側(cè)阻力，并引入支盤樁和螺紋樁的極限端阻力標準值的修正系數(shù)ψpi、螺紋極限端阻力標準值的深度修正系數(shù)ηpi對端阻力進行修正. 然后本文在螺桿樁靜荷載試驗實測