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文檔簡介
1、隨著近年來中國經(jīng)濟(jì)的騰飛,高層建筑與大型橋梁得以發(fā)展,基礎(chǔ)需要承載越來越大的上部荷載,傳統(tǒng)的中短樁已難以勝任。在這種條件下,尤其是在一些地質(zhì)條件不理想的軟土地區(qū),超長大直徑鉆孔灌注樁的使用為大勢所趨。然而對其的理論研究卻與當(dāng)前工程實(shí)踐的需求相差甚遠(yuǎn),其設(shè)計(jì)多是基于普通小直徑樁、中短樁的計(jì)算理論及過往經(jīng)驗(yàn),其在荷載作用下的力學(xué)傳遞機(jī)理尚未被充分認(rèn)識。因而有必要對超長大直徑群樁基礎(chǔ)在荷載作用下的工作性狀開展分析,探討其受力機(jī)理及不同因素對其
2、承載性能的影響。
本文從超長大直徑單樁的計(jì)算分析著手,繼而以其為基本理論,對群樁基礎(chǔ)的豎向承載性狀進(jìn)行了不同方面的分析研究,以期能夠模擬群樁基礎(chǔ)工作中的受力狀態(tài),得出一些對工程實(shí)際有用的結(jié)論。具體來說,首先介紹了超長大直徑鉆孔灌注樁的研究現(xiàn)狀和相關(guān)規(guī)范現(xiàn)狀,闡述了本文的研究意義及主要內(nèi)容。接下來對有限差分法基本理論和有限差分?jǐn)?shù)值計(jì)算程序Flac3D進(jìn)行了介紹,對樁基礎(chǔ)分析中幾種常用模型的基本理論給出了闡述。通過Flac3D軟件
3、建立了單樁受荷的有限差分法計(jì)算模型。在此期間,分析了單樁豎向受載的Q-S曲線、端阻與側(cè)阻隨樁頂沉降的變化、樁側(cè)摩阻力隨樁深度變化曲線、樁身軸力分布曲線、樁身壓縮量,進(jìn)而探討了不同因素對單樁豎向承載性能的影響,另外給出了一種確定單樁有效樁長的方法,繼而在單樁受荷分析的基礎(chǔ)上,研究了群樁豎向承載的特點(diǎn),分析了樁頂荷載分布和不同因素對群樁承載性能的影響,給出了確定群樁有效樁長的方法,研究了樁周土體的位移分布特點(diǎn)。最后,文章對樁基礎(chǔ)的水平承載性
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