超長(zhǎng)大直徑鉆孔灌注樁承載性能研究.pdf

1、橋梁工程中多采用超長(zhǎng)大直徑鉆孔灌注樁，其承載性能和設(shè)計(jì)尺寸、樁土物理參數(shù)的關(guān)系是設(shè)計(jì)時(shí)最為關(guān)注的問題，需要采用合理的方法進(jìn)行模擬分析研究。 超長(zhǎng)大直徑鉆孔灌注樁由于其成樁工藝，不可避免的帶來樁端沉渣的問題。樁端后注漿可減小樁端沉渣的影響，提高其安全度。其對(duì)樁承載性能的影響需要采用多種手段來綜合分析研究。 目前的規(guī)范是基于中短樁研究基礎(chǔ)上建立的，對(duì)于超長(zhǎng)大直徑鉆孔灌注樁的設(shè)計(jì)，存在適應(yīng)性問題。 針對(duì)以上問題，本文進(jìn)

2、行了以下的研究工作： 1)提出了一種混合方法，克服了單一方法的不足。系統(tǒng)地研究了超長(zhǎng)大直徑鉆孔灌注樁的幾何尺寸、樁土的物理參數(shù)變化對(duì)其極限承載力、剛度、端阻比等承載性能的影響。 2)針對(duì)超長(zhǎng)大直徑鉆孔灌注樁樁端沉渣的問題，進(jìn)行了樁端后注漿新工藝的試驗(yàn)研究，取得良好效果，并成功運(yùn)用于工程實(shí)踐。利用靜載試驗(yàn)并結(jié)合其他試驗(yàn)手段，分析了樁端后注漿對(duì)超長(zhǎng)大直徑鉆孔灌注樁承載性能的影響。 3)采用多種靜載試驗(yàn)方法對(duì)蘇通大橋的