1、隨著大規(guī)模城市建設(shè)和各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的迅速發(fā)展，嵌巖樁以其承載力高、沉降小、施工簡(jiǎn)單、抗震性能優(yōu)良等特點(diǎn)而被廣泛使用。但是目前人們對(duì)嵌巖樁的承載機(jī)理了解得并不透徹，特別是對(duì)軟巖地基中大直徑嵌巖灌注樁的承載性狀的研究還比較缺乏，現(xiàn)有的嵌巖樁豎向承載力計(jì)算理論與其實(shí)際受力性狀差別較大，還有待進(jìn)一步研究。 本文基于宜昌－萬(wàn)州鐵路線渡口河特大橋樁基監(jiān)測(cè)項(xiàng)目，采用現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)和有限元模擬相結(jié)合的方法，對(duì)軟巖地基中大直徑嵌巖灌注樁的承載特性和荷
2、載傳遞機(jī)理進(jìn)行了研究，所做的工作主要有以下幾個(gè)方面： (1)闡述了目前國(guó)內(nèi)外對(duì)嵌巖樁承載特性研究的現(xiàn)狀，包括嵌巖樁的研究方法和研究成果，并簡(jiǎn)單介紹了軟巖的概念及分類(lèi)。 (2)詳細(xì)分析了嵌巖樁承載和變形的基本特征，從而總結(jié)出影響嵌巖樁承載力的各種因素。 (3)對(duì)軟巖地基中嵌巖灌注樁進(jìn)行了長(zhǎng)期原位觀測(cè)，提供了大量新的嵌巖樁實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)資料，在這些資料的基礎(chǔ)上分析了施工加載前樁身的初應(yīng)變的變化規(guī)律，并詳細(xì)分析了工作荷載作用
3、下軟巖嵌巖灌注樁的承載機(jī)理和荷載傳遞特性，包括樁身軸力、樁側(cè)阻力的分布發(fā)展規(guī)律及荷載-沉降曲線特征。 (4)介紹了巖體的變形特性，以及巖體常用的幾種本構(gòu)模型，并說(shuō)明了它們各自的優(yōu)缺點(diǎn)及適用范圍，著重闡述了本文采用的D-P彈塑性模型。 (5)運(yùn)用商業(yè)有限元軟件建立了嵌巖樁的三維彈塑性有限元模型，對(duì)嵌巖樁豎向承載性狀進(jìn)行了數(shù)值分析，將有限元計(jì)算結(jié)果與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行了比較；并研究了樁長(zhǎng)、樁徑、樁身模量、巖石強(qiáng)度等因素對(duì)嵌巖樁承載
