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1、采用Ansys9.0大型有限元計算程序,對長春火車站南北廣場地下通道的主要施工過程進行模擬,通過計算分析,確定關(guān)鍵施工方案,保證通道施工正常進行,保證建筑、列車運行等周圍環(huán)境安全。 該通道采用淺埋暗挖法施工。 首先,采用二維平面有限元數(shù)值模型,在平面應(yīng)變條件下,分別對大管棚輔以小導(dǎo)管超前預(yù)支護方案和水平旋噴預(yù)支護拱棚方案進行了模擬計算,經(jīng)綜合比較,確定了采用大管棚輔以小導(dǎo)管超前預(yù)支護方案。 其次,在地下通道采用大
2、管棚輔以小導(dǎo)管超前預(yù)支護的情況下,采用二維平面有限元數(shù)值模型,分別對兩側(cè)同步邊洞法、兩側(cè)錯開邊洞法和中洞法三種施工方法進行計算模擬分析,確定了采用兩側(cè)錯開邊洞施工方法。 第三,采用三維有限元數(shù)值模型,對二次襯砌施作實機和施工過程進行仿真模擬,并與監(jiān)控測量結(jié)果進行比較分析。 針對通道開挖斷面較大、緊鄰建筑物、穿越既有鐵路站場多條軌道、地層穩(wěn)定性較差、地表沉降顯著等,總結(jié)上述不利條件下信息化施工技術(shù),對條件類似的地下工程施工
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