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文檔簡介
1、隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展,實(shí)際工況對機(jī)械零部件的性能提出了更高的要求。在機(jī)械零部件表面噴涂涂層,既可以提高其表面性能、改善其使用性能和使用壽命又可以提高經(jīng)濟(jì)效益。等離子噴涂涂層具有較高的硬度、較好的耐磨性和耐蝕性而被廣泛的應(yīng)用于材料表面改性方面。
本文以微米級(jí) Al2O3-TiO2和 ZrO2為噴涂原材料,在合理控制噴涂工藝條件下,采用等離子噴涂技術(shù)在20鋼基體上制備以 Ni/Al為打底層的 ZrO2/Al2O3陶瓷涂層,即:10w
2、t.%ZrO2-Al2O3-TiO2(10ZAT)、20wt.%ZrO2-Al2O3TiO2(20ZAT)、40wt.%ZrO2-Al2O3-TiO2(40ZAT)。采用 SEM、EDS、XRD等手段表征了涂層的組織結(jié)構(gòu)和物相組成,測試了涂層的摩擦磨損性能。研究結(jié)果如下:
SEM觀察表明,涂層呈典型的層狀結(jié)構(gòu),層與層之間相互交錯(cuò)、波浪式疊加堆積且以機(jī)械結(jié)合為主,涂層中存在熔融區(qū)、未熔區(qū)、微裂紋、孔隙等;EDS分析表明,ZrO2
3、和其他元素均勻的分布在涂層中;XRD分析表明,原始粉末的物相組成主要為α-Al2O3、t-ZrO2和 TiO2,噴涂后,涂層的物相組成發(fā)生了變化,即α-Al2O3轉(zhuǎn)變成不穩(wěn)定相γ- Al2O3,同時(shí)出現(xiàn)了Al2O3和TiO2反應(yīng)生成的新相Al2TiO5,t-ZrO2相保持不變,涂層中還存有少量的α-Al2O3。
隨著 ZrO2含量的增大,涂層的孔隙率呈增大趨勢,即:10ZAT涂層的為5.23%、20ZAT涂層的為5.21%、4
4、0ZAT涂層的為5.59%,涂層的顯微硬度依次減小,分別為537.8、534.9和529.3HV0.1,而涂層的斷裂韌性總體呈增大趨勢,40ZAT涂層的為8.09J/m2,比10ZAT和20ZAT涂層的分別提高10.5%和13.3%。對比涂層組分、顯微硬度、孔隙率和斷裂韌性可知,隨著ZrO2含量的增大,涂層的顯微硬度降低而其孔隙率和斷裂韌性增大,隨著孔隙率的增大,涂層的斷裂韌性也增大。10ZAT、20ZAT和40ZAT涂層的結(jié)合強(qiáng)度分別
5、為26.98、26.68和27.96MPa。
摩擦磨損試驗(yàn)結(jié)果表明,在載荷500g、總轉(zhuǎn)數(shù)5000轉(zhuǎn)條件下,涂層的摩擦系數(shù)隨著轉(zhuǎn)速的增大而減小,在相同的轉(zhuǎn)速下,40ZAT涂層的摩擦系數(shù)最??;涂層的體積磨損量隨轉(zhuǎn)速的增大而減小,在相同的轉(zhuǎn)速下,40ZAT涂層的體積磨損量最??;涂層的體積磨損率隨磨損時(shí)間的增大而總體呈現(xiàn)增大,在相同的磨損時(shí)間下,40ZAT涂層的體積磨損率最小。分析磨痕和磨屑的微觀形貌可知,10ZAT和20ZAT涂層
6、的磨損機(jī)理為微觀斷裂引起的剝落磨損,而40ZAT涂層的為磨粒磨損和粘著磨損,但以磨粒磨損為主。高速摩擦磨損條件下,隨著載荷的增大,40ZAT涂層的摩擦系數(shù)減小,而其磨損率增大,磨損機(jī)理由磨粒磨損、輕微的剝落磨損為主轉(zhuǎn)變?yōu)槲⒂^斷裂引起的剝落磨損和粘著磨損共同作用;本文中涂層的顯微硬度、內(nèi)聚結(jié)合強(qiáng)度和斷裂韌性同時(shí)影響涂層的摩擦磨損性能,而涂層的斷裂韌性對40ZAT陶瓷涂層磨損性能的影響處于主導(dǎo)地位。
ZrO2的不同含量影響 ZrO
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