FCC車用汽油降烯烴技術(shù)研究.pdf

1、我國環(huán)?？偩钟?999年6月4日頒布了《車用汽油有害物質(zhì)控制標(biāo)準(zhǔn)》，并決定在2003年7月以后全國實(shí)行新配方汽油(亦稱清潔汽油)，新配方汽油要求車用汽油烯烴不大于35％(v)。相對于新標(biāo)準(zhǔn)，南陽石蠟精細(xì)化工廠催化裂化裝置生產(chǎn)的車用汽油烯烴含量高達(dá)60％(v)以上，因此，該廠能否通過技術(shù)進(jìn)步和裝置改造，在不加氫的條件下，順利實(shí)現(xiàn)汽油升級，是關(guān)系該廠能否在新的環(huán)保要求下生存的一個(gè)重要因素。 本文借鑒國內(nèi)外研究成果，結(jié)合該廠的實(shí)際情況

2、，在催化裂化裝置上試驗(yàn)考察了優(yōu)化工藝條件，采用MGD新技術(shù)和新一代降烯烴催化劑以及研制乙醇調(diào)和組分汽油等措施對降低汽油烯烴的作用，并對這些技術(shù)措施分別進(jìn)行了標(biāo)定和評價(jià)。研究表明，通過優(yōu)化催化工藝操作，優(yōu)化催化原料調(diào)配，優(yōu)選催化劑來降低汽油烯烴，不需要增加資金投入，可以降低汽油烯烴5個(gè)百分點(diǎn)；試用洛陽石化工程公司的LAP降烯烴助劑能使烯烴含量能降低3-4個(gè)百分點(diǎn)；在應(yīng)用石科院開發(fā)的MGD降烯烴工藝技術(shù)基礎(chǔ)上，采用輕汽油回?zé)?，可以使該廠汽油