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文檔簡介
1、現(xiàn)代工程結構正在向大型化、復雜化、自動化、連續(xù)化方向發(fā)展,復雜的服役環(huán)境使結構的運行安全受到威脅。為了保證安全、避免災難,實時、在線、準確地進行結構損傷識別的技術研究受到了廣大學者和工程技術人員的重視?;诮Y構動力特性的損傷識別方法具有損傷識別工作量小,無損傷的優(yōu)點,因此稱為損傷識別發(fā)展的主流方向。隨著研究的深入,許多新的數(shù)學方法也被引入到損傷識別中?;诮Y構動力特性損傷識別的基礎是工程結構質量、剛度的改變會引起動態(tài)特性(模態(tài)頻率、振型
2、)的改變。
本文在簡支梁計算的基礎上提出了一種新的基于結構動態(tài)特性的損傷識別方法。該方法僅需要測得結構損傷以后的前幾階固有頻率就可以簡單有效確定結構損傷位置,從根本上避免了繁雜的工程檢測過程。該方法采用了無損模型下的頻率和振型,從而增強了方法的精確性、實用性和有效性。在該方法的計算過程中,對實際檢測工程中獲得的實踐經(jīng)驗進行了反思,獲得經(jīng)驗知識。然后采用仿真對經(jīng)驗知識進行了驗證。
最后將這些經(jīng)驗知識采用模糊運算手段融入
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