樁筏基礎(chǔ)中樁與筏板荷載分擔(dān)問(wèn)題的研究.pdf

1、隨著建筑物日益向高、重、大方向發(fā)展，樁-筏基礎(chǔ)以其承重大、適應(yīng)性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)被愈來(lái)愈多地采用。在傳統(tǒng)的樁-筏基礎(chǔ)設(shè)計(jì)理論中，所有的上部結(jié)構(gòu)荷載被認(rèn)為均由樁承擔(dān)，筏板不承擔(dān)上部結(jié)構(gòu)的荷載。但隨著理論研究的不斷深入和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富，特別是從現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)情況和模型試驗(yàn)的結(jié)果來(lái)看，絕大多數(shù)情況下筏板下的土體都或多或少地承受著上部結(jié)構(gòu)的荷載。因此，尋求一種經(jīng)濟(jì)、安全而又合理的樁-筏基礎(chǔ)設(shè)計(jì)方法在理論和實(shí)踐上都具有重要的意義。 本文從樁-土共同

2、作用這一問(wèn)題出發(fā)，根據(jù)土力學(xué)理論和有限元分析方法，探討了樁-筏復(fù)合基礎(chǔ)的理論計(jì)算方法，得到了一些有益的結(jié)論。同時(shí)還根據(jù)簡(jiǎn)化方法，提出了一些可供設(shè)計(jì)采用的實(shí)用計(jì)算方法。按論文的章節(jié)順序，本文的具體研究成果如下： 第一章討論了本課題在國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀，以及此項(xiàng)研究的目的及意義。 第二章總結(jié)了樁-筏復(fù)合基礎(chǔ)的理論計(jì)算方法，并著重介紹了簡(jiǎn)化方法，得到了一些有益的結(jié)論。 第三章根據(jù)簡(jiǎn)化方法，提出了一些可供設(shè)計(jì)采用的實(shí)用計(jì)算