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文檔簡介
1、在市場競爭愈發(fā)激烈的汽車行業(yè),無論是整車廠還是零部件企業(yè),無論是乘用車行業(yè)還是商用車行業(yè),在各項成本飛速增長而售價卻不斷降低的今天,如何保證自己的盈利能力,并且不斷尋求發(fā)展,已成為所有車企面對的最棘手問題之一。持續(xù)尋找自己的差異化,有效降低成本,特別是占比總成本中60%到85%的采購總成本將成為是最為有效的提高盈利能力的方法。
然而在絕大部分的汽車企業(yè)中,降低采購成本仍然只是停留在降低購買成本或者更準(zhǔn)確的說是采購價格上,卻忽視
2、了購買成本背后影響巨大的隱性成本。買方市場的優(yōu)勢,為采購商們的持續(xù)壓價上游供應(yīng)商創(chuàng)造了良好的環(huán)境,但卻往往忽視了為得到更好購買價格所付出的更多的其他成本,而對于公司來說這些成本最終會體現(xiàn)在利潤表的某一欄中。如何著眼于供應(yīng)鏈成本的全局,將采購成本的概念延伸至總擁有成本,是戰(zhàn)略采購職能部門及整個企業(yè)急需調(diào)整的戰(zhàn)略。
本文首先提出采購總擁有成本的概念及重要性,其次對采購總擁有成本及其主要分項成本的理論知識進(jìn)行研究,接著通過主要案例公
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