準雙曲面齒輪接觸圖像齒形輪廓和接觸斑點的二維重構(gòu).pdf

1、準雙曲面齒輪由于運轉(zhuǎn)平穩(wěn)性好、接觸區(qū)域大、滑動速度小、傳動效率高而被廣泛應(yīng)用于航空工業(yè)、汽車工業(yè)和重型礦山設(shè)備等領(lǐng)域。特別是汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展,對準雙曲面齒輪的嚙合質(zhì)量要求越來越高。齒面接觸斑點是衡量準雙曲面齒輪嚙合質(zhì)量的重要指標之一,然而現(xiàn)在對接觸斑點的檢測仍然是以有經(jīng)驗的工程技術(shù)人員目測判斷為主。這種方法只能大致的對準雙曲面齒輪的嚙合狀態(tài)進行評估,檢測精度比較低,且費時耗力,已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代化生產(chǎn)的要求。
　　本文從實用的目的

2、出發(fā),將數(shù)字圖像處理技術(shù)和計算機圖形技術(shù)應(yīng)用于準雙曲面齒輪接觸斑點的識別過程當中,這種方法首先對采集的準雙曲面齒輪接觸區(qū)圖像進行處理,提取齒面和接觸斑點邊界,進而將齒形輪廓和接觸斑點進行二維重構(gòu)。在此基礎(chǔ)上便可對接觸斑點的大小、位置和方向進行詳細的數(shù)學(xué)評價。
　　本文中主要討論了:RGB圖像轉(zhuǎn)換為灰度圖、二值圖;通過實驗分別對圖像增強、圖像平滑中常用到的處理方法進行對比分析,選用合適的方案對輪齒接觸區(qū)圖像進行預(yù)處理;通過實驗對六種