
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文檔簡(jiǎn)介
1、本文的主要工作是對(duì)貨運(yùn)管理信息系統(tǒng)的業(yè)務(wù)進(jìn)行收集和分析,一方面利用UML的表達(dá)方法對(duì)所收集的信息進(jìn)行可視化處理,滿足了系統(tǒng)進(jìn)一步開(kāi)發(fā)的需要,在此基礎(chǔ)上,論述了該方法在實(shí)現(xiàn)需求收集過(guò)程規(guī)范化方面的優(yōu)勢(shì),期望借此找到貨運(yùn)管理信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)所能共同遵守的需求收集工作框架,軟件開(kāi)發(fā)工作者可以通過(guò)很少的變動(dòng)來(lái)適應(yīng)此類(lèi)軟件需求收集工作。 公路快速貨運(yùn)信息系統(tǒng)需求收集的內(nèi)容包含大量復(fù)雜多變的業(yè)務(wù)規(guī)則,尤其是在計(jì)算機(jī)的使用改變了傳統(tǒng)的作業(yè)模式的情
2、況下,很多業(yè)務(wù)可能需要重新設(shè)計(jì),采用傳統(tǒng)的面向過(guò)程的開(kāi)發(fā)方式,難于進(jìn)行業(yè)務(wù)分解,一方面可能會(huì)因?yàn)楣δ茈y以明確分離,導(dǎo)致過(guò)分關(guān)注細(xì)節(jié)而陷入需求收集的泥沼之中;另一方面可能會(huì)導(dǎo)致開(kāi)發(fā)人員在需求階段進(jìn)行一個(gè)過(guò)于粗略的需求收集過(guò)程,而草率進(jìn)入設(shè)計(jì)階段。因此,本文利用UML建模方法對(duì)貨物受理信息系統(tǒng)進(jìn)行需求收集的工作,采用圖形表達(dá)方式,為開(kāi)發(fā)者和客戶之間、開(kāi)發(fā)者和開(kāi)發(fā)者之間提供高效的溝通工具,以增強(qiáng)各方人員對(duì)系統(tǒng)的理解,為后續(xù)的再創(chuàng)造工作提供條件
3、。 本文研究的重點(diǎn)在于如何根據(jù)客戶已有業(yè)務(wù)流程和流程的再造,對(duì)貨運(yùn)管理信息系統(tǒng)進(jìn)行基于UML的需求收集,論述該收集方法在堅(jiān)持需求收集過(guò)程中的四個(gè)準(zhǔn)則方面的優(yōu)勢(shì)所在。為了更好地體現(xiàn)利用UML的優(yōu)勢(shì),文中還利用CASE工具生成的代碼,對(duì)需求中的部分用例進(jìn)行了修訂,以維護(hù)需求的正確性,保持代碼、設(shè)計(jì)及需求文檔的一致。 本文所采用的系統(tǒng)收集的方法是在明確系統(tǒng)邊界的條件下,按照UML中關(guān)于參與者的定義尋找系統(tǒng)的參與者,根據(jù)決定系統(tǒng)
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