版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、滑坡是人類遭受的最大自然災(zāi)害之一,因此,對(duì)潛在的滑坡體進(jìn)行安全性評(píng)估具有很大的重要性及必要性。本文以武漢龍泉山生態(tài)園中400 m3水池引起山體滑坡的安全性評(píng)價(jià)為研究課題,首先進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏勘,初步確定可能的滑坡體邊界,再收集相關(guān)原始資料(工程地質(zhì)勘察資料、設(shè)計(jì)資料、施工資料等),依據(jù)現(xiàn)有的工程地質(zhì)勘察資料,對(duì)相關(guān)計(jì)算參數(shù)分析整理,對(duì)水池本身進(jìn)行了數(shù)值模擬;然后建立了山體水池滑坡地域的有限元分析模型;最后采用強(qiáng)度折減有限單元法,對(duì)山體在水
2、池開(kāi)挖前、水池土方開(kāi)挖建成后、竣工后蓄水、地震作用下這幾個(gè)階段,進(jìn)行滑坡穩(wěn)定性的有限元分析和仿真模擬。本文所做的主要工作及得出的相關(guān)結(jié)論如下:
(1)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏勘,初步確定可能的滑坡體邊界;收集相關(guān)原始資料(工程地質(zhì)勘察資料、設(shè)計(jì)資料、施工資料等);對(duì)資料進(jìn)行分析和整理。
(2)采用帶筋的SOLID65單元,對(duì)水池本身建立三維有限元模型,分析水池在頂部填土前、頂部填土后、水池注滿水后這三個(gè)狀態(tài)下變形、應(yīng)力、應(yīng)
3、變狀態(tài),計(jì)算結(jié)果表明,在施工和正常使用情況下,水池鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)是安全的。
(3)依據(jù)現(xiàn)有的工程地質(zhì)勘察資料,建立山體水池滑坡地域的有限元分析模型。
(4)分析山體在水池開(kāi)挖前、水池土方開(kāi)挖建成后、竣工后蓄水各工況下的應(yīng)力、應(yīng)變、位移狀態(tài)。重點(diǎn)采用強(qiáng)度折減法分析了山體在水池蓄水后的安全系數(shù),計(jì)算結(jié)果表明水池蓄水后,坡體安全系數(shù)為1.5。
(5)采用靜力分析和強(qiáng)度折減法相結(jié)合、動(dòng)力分析和條分法相結(jié)
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 謝家梁隧道施工數(shù)值模擬與二襯安全性分析.pdf
- 汽車-乘員-約束系統(tǒng)碰撞安全性的數(shù)值模擬與匹配設(shè)計(jì).pdf
- 地鐵車站的火災(zāi)模擬與安全性研究.pdf
- 大壩抗震分析的數(shù)值模擬方法及安全性評(píng)價(jià)研究.pdf
- 公路隧道動(dòng)態(tài)施工過(guò)程數(shù)值模擬與二次襯砌結(jié)構(gòu)安全性分析.pdf
- 巖質(zhì)邊坡安全性評(píng)價(jià)集成分析系統(tǒng).pdf
- 山區(qū)高速鐵路邊坡安全性評(píng)價(jià)方法研究.pdf
- 堆積層滑坡的坡形改造數(shù)值模擬與優(yōu)化防治研究.pdf
- 幾種納米材料的制備及其安全性評(píng)價(jià).pdf
- 楔形塊體滑落試驗(yàn)及邊坡楔形體的安全性評(píng)價(jià).pdf
- 三體船操縱性試驗(yàn)及數(shù)值模擬與運(yùn)動(dòng)仿真.pdf
- 改良Appleby治療胰體尾癌的安全性評(píng)價(jià).pdf
- 寧波山區(qū)公路邊坡安全性評(píng)價(jià)及防治措施研究.pdf
- 基于數(shù)值模擬的峽谷風(fēng)對(duì)行車安全性影響研究.pdf
- 壩體及工程邊坡安全性評(píng)價(jià)軟件的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf
- 強(qiáng)震作用下錨索加固邊坡安全性評(píng)價(jià)方法研究.pdf
- 列車臥鋪包廂氣流分布的數(shù)值模擬與評(píng)價(jià)研究.pdf
- 大型保安礦柱(水體下)開(kāi)采安全性數(shù)值模擬研究.pdf
- 人的安全性評(píng)價(jià)研究.pdf
- 安全氣囊織物透氣的數(shù)值模擬與實(shí)驗(yàn)研究.pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論