地鐵車站的火災模擬與安全性研究.pdf

1、地鐵作為現(xiàn)代化的城市軌道交通工具之一，承擔著越來越重要的大客流運輸任務，然而在高速發(fā)展的同時，地鐵運營安全問題也愈來愈引起人們的重視。在軌道交通系統(tǒng)發(fā)生的災害中，火災所占比例最高。為保證人員安全，需要對火災煙氣運動、通風排煙等問題進行深入研究，對各種設計方案進行理論分析研究，對于提高我國地鐵安全建設和運行水平具有重要的指導意義。
　　本文以北京地鐵的典型雙層島式站臺為研究對象，進行火災模擬仿真實驗，完成了以下幾方面的工作:

2、　　(1)根據(jù)地鐵火災特點及煙氣運動規(guī)律，確定研究方法與思路，通過實際試驗驗證方法的有效性。經(jīng)過前期調研和實地測量后建立基本模型，確定評估判據(jù)，利用火災動力學模擬軟件作為實驗工具，進行火災模擬并分析災害過程，研究造成傷亡的具體因素。
　　(2)對各種場景進行模擬，分析煙氣在地鐵站內蔓延的規(guī)律及溫度、速度等的變化特點，研究機械防排煙的理論效果及不同機械防排煙方式對煙氣擴散的影響，不同的車站結構對機械排煙效率的影響，通過分析比較，得出