已閱讀1頁，還剩55頁未讀， 繼續(xù)免費(fèi)閱讀
版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、汽車尾氣排放污染已是大氣污染的主要來源.隨著人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)和排放法規(guī)制定的越來越嚴(yán)格,控制汽車尾氣排放污染已成為環(huán)保的一項(xiàng)重要內(nèi)容.中國在用車尾氣排入較高,對空氣污染嚴(yán)重,大多數(shù)在用車是化油器式發(fā)動(dòng)機(jī).為降低其排放,目前行之有效的措施是采用空烯比閉環(huán)控制加三元催化轉(zhuǎn)換器.近年來模糊控制算法在控制系統(tǒng)中的應(yīng)用越來越廣泛.模糊控制不要求被控對象的靈敏學(xué)模型,是一種非線性控制,系統(tǒng)的魯棒性好,對系統(tǒng)的參數(shù)變化不敏感.因此,該系統(tǒng)采用模糊控
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲(chǔ)空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 電控CNG發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比閉環(huán)控制系統(tǒng)研究與開發(fā).pdf
- 電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比控制仿真研究.pdf
- 燃用乙醇汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比控制策略研究.pdf
- 基于MATLAB的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比控制方法研究.pdf
- 電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比控制系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì).pdf
- 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比控制策略研究及其電控單元設(shè)計(jì).pdf
- 火花點(diǎn)火式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃空比控制方法研究.pdf
- 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)考慮傳輸延時(shí)的瞬態(tài)空燃比控制策略研究.pdf
- 火花點(diǎn)火式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃空比控制方法研究(1)
- LPG發(fā)動(dòng)機(jī)閉環(huán)控制系統(tǒng)研究.pdf
- 基于進(jìn)氣量估計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比控制.pdf
- LPG發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比控制與流量特性分析.pdf
- 預(yù)混燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)空燃比控制系統(tǒng)研究.pdf
- LPG發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比控制器的研究.pdf
- 燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)空燃比控制系統(tǒng)研究與開發(fā).pdf
- 試析lpg發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比控制器的研究
- 小功率LPG發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比控制方法的研究.pdf
- 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比控制和速度控制的方法研究.pdf
- 電噴摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比控制的研究.pdf
- 天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)瞬態(tài)空燃比控制策略研究.pdf
評論
0/150
提交評論