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文檔簡介
1、隨著航空發(fā)動(dòng)機(jī)性能的不斷提高，控制系統(tǒng)越來越復(fù)雜，作為其核心的全權(quán)限數(shù)字電子控制(FADEC)系統(tǒng)的可靠性設(shè)計(jì)也越來越重要。本文運(yùn)用了軟件可靠性方面的理論和方法，對(duì)傳統(tǒng)的FADEC軟件系統(tǒng)進(jìn)行了重新的研究設(shè)計(jì)，并以此為基礎(chǔ)，搭建了一套完整的具有雙冗余通道的嵌入式FADEC電子控制器模擬試驗(yàn)系統(tǒng)。該系統(tǒng)中的硬件平臺(tái)采用相似余度技術(shù)來構(gòu)建，軟件層采用非相似余度技術(shù)構(gòu)建控制系統(tǒng)。本文通過理論分析和實(shí)際中的運(yùn)行，驗(yàn)證了這種改進(jìn)的系統(tǒng)在實(shí)際工程中
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