單樁荷載-沉降計(jì)算的一種解析算法.pdf

1、在樁基設(shè)計(jì)中，樁的承載力及其沉降特性是首先要確定的重要指標(biāo)。由于樁土體系是一種非常復(fù)雜的力學(xué)體系，其工程設(shè)計(jì)方法至今仍處于半理論半經(jīng)驗(yàn)的狀態(tài)。為能反映樁土體系的主要工作機(jī)理，而計(jì)算又不至于太復(fù)雜，近年來(lái)不少工程技術(shù)和研究人員將注意力放在研究樁的荷載傳遞函數(shù)特性上，根據(jù)所采用的荷載傳遞函數(shù)，只要進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的數(shù)學(xué)運(yùn)算即可得到樁的荷載—沉降曲線，并由此分析單樁和群樁的工程力學(xué)性能。 本文分析總結(jié)了單樁的荷載傳遞機(jī)理，對(duì)涉及樁側(cè)和樁端

2、阻力性狀的各個(gè)方面進(jìn)行了深入細(xì)致的闡述，概括了豎向荷載作用下的樁土體系荷載傳遞的過(guò)程和規(guī)律，列出了工程實(shí)踐中常用的荷載—沉降曲線。 詳細(xì)介紹了計(jì)算單樁沉降的各種方法，具體地分析了荷載傳遞函數(shù)法，總結(jié)了國(guó)內(nèi)外學(xué)者研究提出的樁側(cè)和樁端荷載傳遞函數(shù)。另外，還對(duì)計(jì)算單樁沉降的幾種主要方法進(jìn)行了分析對(duì)比。 在分析研究了國(guó)內(nèi)外大量資料的基礎(chǔ)上，建立了合適的雙曲線模型來(lái)反映樁側(cè)和樁端的荷載傳遞情況，并推導(dǎo)出了單層地基條件下的荷載—沉降