基于交流斬波拓撲的道路照明節(jié)能系統(tǒng)設(shè)計.pdf

1、近年來,我國的路燈建設(shè)取得了飛速發(fā)展,道路照明質(zhì)量不斷提高,對改善我國的投資環(huán)境,促進經(jīng)濟快速發(fā)展,方便群眾生活和作為一個外向型現(xiàn)代化城市的建設(shè)起了很大的作用,但是伴隨而來的是能耗的大幅度提高,使電力耗費成為負擔(dān)。因此,在全球都提倡綠色照明的時代,路燈的節(jié)能必然成為一種趨勢。本文在分析了國內(nèi)外道路照明節(jié)電的現(xiàn)狀及研究意義的基礎(chǔ)上,用實際數(shù)據(jù)分析了路燈降壓節(jié)能的可行性,比較了目前各種降壓節(jié)能方式的優(yōu)缺點,提出了一種基于交流斬波結(jié)構(gòu)的調(diào)壓控

2、制器附加串聯(lián)變壓器的新型節(jié)能方式,克服了現(xiàn)有節(jié)能技術(shù)的缺點,實現(xiàn)了無級無觸點降壓節(jié)能。由于核心裝置為交流斬波調(diào)壓控制器,因此本文首先詳細論述了IGBT斬波調(diào)壓控制的工作原理及調(diào)壓控制策略,在經(jīng)過大量仿真驗證的基礎(chǔ)上,設(shè)計了調(diào)壓控制器的主電路、驅(qū)動保護電路、電壓電流檢測電路、濾波電路等硬件電路,其次采用美國Silicon laboratories公司的F310單片機作為控制器件,完成電壓檢測、數(shù)字PI調(diào)節(jié)、分時段調(diào)光控制等軟件功能。最后,