NAVTEX接收機(jī)主控單元軟件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、1976年，瑞典向IMO無(wú)線電通信委員會(huì)提出了一項(xiàng)建議：在全世界范圍內(nèi)，建立一個(gè)采用窄帶直接印字電報(bào)方式發(fā)送和自動(dòng)接收海上安全信息的系統(tǒng)。這就是后來(lái)被稱為奈伏泰斯(NAVTEX)的系統(tǒng)。 從1999年2月1日起，奈伏泰斯系統(tǒng)已是全球海上遇險(xiǎn)和安全系統(tǒng)(GMDSS)中的重要組成部分，為保證航行安全發(fā)揮著重要作用。該系統(tǒng)分為兩種：一種被稱為國(guó)際奈伏泰斯系統(tǒng)，為航行于國(guó)際水域的船舶提供英文的海上安全信息；另一種被稱為國(guó)家奈伏泰斯系統(tǒng)，

2、為航行于本國(guó)水域的船舶提供本國(guó)的各種安全信息。 現(xiàn)有的奈伏泰斯系統(tǒng)為一些船舶提供了英文的奈伏泰斯信息。對(duì)于我國(guó)的船舶來(lái)說(shuō)，英語(yǔ)語(yǔ)言上的障礙、相對(duì)較高的價(jià)格、惡劣的工作環(huán)境、信息顯示方式、較高的維持維護(hù)費(fèi)用、相對(duì)復(fù)雜的操作方式等因素嚴(yán)重制約著它的應(yīng)用。因此，充分利用我國(guó)現(xiàn)有的奈伏泰斯系統(tǒng)資源，研究具有漢字處理能力的奈伏泰斯系統(tǒng)對(duì)我國(guó)航運(yùn)事業(yè)有著重大的意義。 本文對(duì)英文、漢字奈伏泰斯信息的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、編譯碼結(jié)構(gòu)以及英文、漢字奈