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1、上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文空冷低壓排汽缸內(nèi)部流場(chǎng)的實(shí)驗(yàn)與數(shù)值研究姓名:陽(yáng)虹申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:碩士專業(yè):動(dòng)力工程指導(dǎo)教師:杜朝輝何阿平20071201上海交通大學(xué)工程碩士學(xué)位論文摘要iiEXPERIMENTALNUMERICALINVESTIGATIONOFFLOWFIELDINSTEAMTURBINELOWPRESSUREEXHAUSTHOODWITHAIRCOOLINGABSTRACTTheperfmancesofthesteamturbi
2、nearedecidedbyitseconomysafety.Theeconomyofthesteamturbineisevaluatedbythesummationofallkindsoflosstheexhaustlossisabout15percentofthewholelossofsteamturbine.Soitisverysignificantftheengineeringapplicationtoanalyzethelos
3、smechanismoptimizetheconfigurationoftheexhaustsystembytheCFDinvestigationofaerodynamicperfmanceoftheexhaustsystem.Theflowfieldoftheexhausthoodisthreedimensionalunsteady.Theearlyinvestigationsfocusontheblowingexperimentof
4、modeltoinvestigatetheperfmancesofexhausthoodlessexperimentalmeasurementsftheflowfieldarecarriedout.Todeepinvestigatetheflowintheexhausthoodexperimentalmeasurementnumericalsimulationarecarriedoutintheprojecttoinvestigatet
5、heflowfieldoftheexhaustmodel.FirstthePIVsystemisappliedtogetthetwodimensionalflowfieldsondifferentdiagnosticplanesoftheexhausthood.Thevtexstructurestheirfluctuantacteristicswithtimeondifferentdiagnosticplanesarecaught.Se
6、condICEMofAnasyssoftwareisappliedtogeneratethecomputationalgridoftheexhaustmodelthenumericalsimulationiscarriedoutusingCFXsoftware.ThroughtheCFDsimulationtheeffectsofthereinfcingribthebaffleofpressuredilatontheflowfieldt
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