船舶液艙管理系統(tǒng)的設計與實現(xiàn).pdf

1、輪機仿真訓練器是計算機仿真技術(shù)在航海領域的典型應用之一，目前己成為培訓、考核廣大船員的重要手段。輪機模擬器主要模擬主推進裝置、集控室、船舶電站等設備的性能，船舶液艙管理系統(tǒng)是其中重要的組成部分。因此，對船舶液艙管理系統(tǒng)進行研究和設計一套能滿足學生操作實習、學員培訓等功能的船舶液艙管理仿真系統(tǒng)是很有必要的。 本文以大連海事大學實習船“育鯤”輪液艙管理系統(tǒng)為仿真模型，首先介紹了船舶液艙管理系統(tǒng)的組成及其特點，根據(jù)其工作過程特點和操作

2、要求，分析了船舶液艙管理系統(tǒng)的PLC控制原理。接著，采用模塊化建模方法建立了船舶液艙管理系統(tǒng)的動態(tài)數(shù)學模型。在此基礎上，結(jié)合PLC技術(shù)、OPC技術(shù)以及計算機界面仿真技術(shù)，設計開發(fā)了與實習船配套的船舶液艙管理仿真系統(tǒng)。 仿真系統(tǒng)由液艙管理系統(tǒng)控制臺和仿真系統(tǒng)監(jiān)控軟件兩個部分組成，控制臺方面，利用自動化領域廣泛使用的西門子S7—200系列可編程邏輯控制器(PLC)，結(jié)合OPC技術(shù)，通過開發(fā)的OPC客戶端程序?qū)PC服務器的數(shù)據(jù)訪問，