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1、核電站裝卸料機重水供給系統(tǒng)的壓力控制過程復(fù)雜。操作模式更換時,壓力互擾大,耦合影響明顯,壓力流量響應(yīng)過程很難取得好的效果。通過對燃料操作重水壓力控制系統(tǒng)的工作流程和系統(tǒng)主要功能的深入研究,詳盡探討了公共母管流通能力計算并對現(xiàn)行設(shè)計的重水壓力控制系統(tǒng)串行閥非線性特性和閥門內(nèi)件氣蝕加劇的諧振效應(yīng)諸多因素的影響做了剖析,在理論探討基礎(chǔ)上做了實際改進試驗,并引入分段控制策略,參數(shù)優(yōu)化控制,系統(tǒng)閥瓣改進等多項系統(tǒng)優(yōu)化與改進措施,從而使重水壓力控制
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