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![武漢JSY公司的配載與車輛路徑集成優(yōu)化研究.pdf_第1頁](https://static.zsdocx.com/FlexPaper/FileRoot/2019-2/27/12/5a4a52a0-ab62-4fae-a068-5562d26e2ed5/5a4a52a0-ab62-4fae-a068-5562d26e2ed51.gif)
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文檔簡介
1、隨著生鮮產品電子商務的迅速發(fā)展,高昂配送成本嚴重阻礙了生鮮電子商務的發(fā)展。車輛路徑優(yōu)化問題及配載問題作為物流配送優(yōu)化的重要組成,國內外學者已做了大量研究,以此改善配送效率和降低配送成本。本文充分利用已有研究成果,分析車輛路徑和配載之間的關系,通過集成優(yōu)化研究,實現(xiàn)配送方案的最大程度優(yōu)化。本文的主要研究工作包括構建集成優(yōu)化模型、設計改進遺傳算法,JSY公司的實際算例分析。
首先,本文介紹了生鮮電子商務的發(fā)展現(xiàn)狀,以及存在的主要問
2、題,概述了國內外在車輛路徑及車輛裝載方面單一優(yōu)化及組合優(yōu)化的研究成果,選取了生鮮電商領域極具創(chuàng)新性和代表性的JSY公司為研究對象,根據(jù)現(xiàn)實中貨物配載及車輛路徑問題的特征,建立了包含二維配載優(yōu)化及非滿載車輛路徑優(yōu)化的多目標集成優(yōu)化模型,通過對模型的處理,運用權重系數(shù)變換法及歸一化處理將多目標優(yōu)化轉換為單目標優(yōu)化,使模型更加簡化,求解也更加方便。
其次,在算法設計上,根據(jù)模型特征對比分析了精確算法和啟發(fā)式算法的優(yōu)勢和不足,根據(jù)適用
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