基于城市防災體系的地鐵站防災設計研究.pdf

1、隨著我國城市建設的快速發(fā)展,作為一種快捷方便的公共交通形式,地鐵工程的建設也不斷增多,越來越多的城市開始興建或增加地鐵線路。而與此同時,城市所面臨的安全挑戰(zhàn)也日益增多,各種傳統(tǒng)災害和新出現(xiàn)的許多“非傳統(tǒng)災害”對城市和地鐵的安全形成了重大的挑戰(zhàn)。如何保障城市的安全建立完善的城市防災體系,提升地鐵站的防災能力越來越具有重要的意義。而兩者之間有著密切的聯(lián)系。地鐵站的防災處于城市防災體系的大框架之下,同時其也具備許多自身的特征與優(yōu)勢。
　

2、　文章通過以下四部分進行論述。第一部分對課題背景,國內外研究現(xiàn)狀、研究內容框架綜述:闡述了當前城市災害現(xiàn)狀、社會背景,地鐵發(fā)展的歷程和現(xiàn)在面臨的災害威脅,闡述目前國內研究的不足和城市及地鐵建設的防災需求,明確了本文研究的內容及意義。第二部分是城市防災體系的構建和地鐵站防災的基本問題進行解析:先對從宏觀層面對城市防災體系的構成進行解析,梳理出如城市防災規(guī)劃,防災生命線系統(tǒng),城市災害分析評估體系與預警制度等基本要素。然后從中觀層面上分析防災

3、體系對城市區(qū)域建設的控制。在前兩者的基礎上,深入分析地鐵站防災與城市防災體系的關聯(lián)性,從城市各個防災層級上分析地鐵站在其中的作用、意義以及應扮演的角色。并探究地鐵站自身的特殊屬性,災害對地鐵站的特殊危害。最后介紹與研究相關的支持理念。第三章提出地鐵站的防災系統(tǒng)構建,首先提出構建地鐵站防災系統(tǒng)的理念和目標并進一步解析地鐵站防災系統(tǒng)的子要素,包括地鐵站防災空間,防災管理,防災設備系統(tǒng)以及救援與疏散系統(tǒng)。然后根據(jù)不同層級的城市防災需求將地鐵站

4、防災系統(tǒng)的各個子要素部分地或全部地納入其中。在此基礎上構建完善的地鐵站的防災系統(tǒng)。第四部分提出具體的地鐵站防災策略,按照從總體到局部,從宏觀,中觀,微觀三個城市層級分別提出地鐵站的防災策略。包括從宏觀層面上與城市級別的其他防災子系統(tǒng)緊密聯(lián)系,中觀層面上充分發(fā)揮地鐵站自身優(yōu)勢,與城市區(qū)域防災有機結合應對城市局部災害的策略,以及微觀層面上應對發(fā)生在地鐵站自身上的多種主要災害的策略。
　　本文希望通過系統(tǒng)性的研究為地鐵站的設計和防災設計