面向煉鋼生產(chǎn)物流的并行仿真與優(yōu)化方法研究.pdf

1、煉鋼生產(chǎn)物流系統(tǒng)是一個(gè)伴隨著有物性變化的高溫復(fù)雜系統(tǒng)，其生產(chǎn)工序多、設(shè)備復(fù)雜、對(duì)生產(chǎn)物流的時(shí)間、溫度、性質(zhì)均有嚴(yán)格的要求。對(duì)煉鋼物流的研究有助于優(yōu)化煉鋼生產(chǎn)的計(jì)劃和調(diào)度方案，提高設(shè)備利用率、縮短物流在系統(tǒng)內(nèi)的運(yùn)行時(shí)間、降低成本以及提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。系統(tǒng)仿真是揭示物流運(yùn)行的有效手段。
　　 為提高煉鋼生產(chǎn)物流仿真系統(tǒng)的效率，采用了時(shí)間-事件混合驅(qū)動(dòng)的仿真機(jī)制。該仿真機(jī)制有效的克服了傳統(tǒng)的時(shí)間驅(qū)動(dòng)與事件驅(qū)動(dòng)在仿真效率上的不足，該機(jī)制將

2、時(shí)間推進(jìn)與事件處理有機(jī)的結(jié)合，以時(shí)間表征仿真系統(tǒng)在空間上的推進(jìn)，以事件作用來更改仿真對(duì)象模型中工位及運(yùn)輸線的狀態(tài)。
　　 針對(duì)煉鋼生產(chǎn)物流的特點(diǎn)，采用了目標(biāo)導(dǎo)引下仿真優(yōu)化模型，該模型以目標(biāo)、信息、規(guī)則為關(guān)鍵要素。全局目標(biāo)根據(jù)生產(chǎn)信息不斷的更新，并分解成局部目標(biāo)。物流在局部目標(biāo)、全局規(guī)則以及局部規(guī)則的作業(yè)下，向有利于最優(yōu)化生產(chǎn)的方向運(yùn)行并對(duì)其所在的工位或運(yùn)輸線進(jìn)行狀態(tài)更新。工位和運(yùn)輸線的狀態(tài)更新從整體上反映了系統(tǒng)總體運(yùn)行狀態(tài)的轉(zhuǎn)變

3、；仿真完畢即可獲得優(yōu)化的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃。
　　 以攀鋼提釩煉鋼廠現(xiàn)有生產(chǎn)流程為研究對(duì)象并進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn)，結(jié)果表明：①以8小時(shí)的澆次計(jì)劃為仿真任務(wù)，在相同的仿真輸入條件及參數(shù)下，采用時(shí)間-事件混合的仿真驅(qū)動(dòng)機(jī)制可有效的提高了仿真效率，較時(shí)間驅(qū)動(dòng)機(jī)制可節(jié)省23％的計(jì)算機(jī)運(yùn)行時(shí)間；②采用目標(biāo)導(dǎo)引下的仿真優(yōu)化模型，以24小時(shí)的澆次計(jì)劃進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn)，結(jié)果表明該優(yōu)化模型能夠模擬煉鋼物流運(yùn)行過程，可提高設(shè)備利用率，并在物流平均通過時(shí)間上較生產(chǎn)實(shí)績