伺服泵高速灌裝的流體分析與研究.pdf

1、隨著經濟的發(fā)展，灌裝機械在生活中具有越來越廣泛的運用。本文主要研究的是食用油灌裝機。目前液體類灌裝機在灌裝能力和效率等方面存在不足，灌裝效率低，制約了產品包裝質量和生產率。針對這種現(xiàn)狀，本文通過對現(xiàn)有的灌裝機械進行研究分析，并提出運用伺服電機驅動陶瓷泵灌裝的方法，實驗證明這種灌裝方法大大提高了灌裝機的灌裝速度。但是我們發(fā)現(xiàn)，在提高灌裝速度的同時會加速油液中氣泡的產生，影響了灌裝精度和灌裝速度。針對這種現(xiàn)象，本文提出運用空化理論來研究氣泡

2、在灌裝過程中產生的原因。
　　 空氣在油液介質內有兩種存在方式：一種為混入空氣；另一種為溶解空氣?；烊肟諝庠谟鸵簝泉毩⒋嬖?，以球狀氣泡形式懸浮于油液中，這時的油液就成了氣泡油。溶解空氣則完全融入油液中，溶解的空氣隨油液介質在液壓系統(tǒng)內流動時，一旦管道有效截面積發(fā)生變化，會導致油液中的靜壓力降低，如果低于油液空氣分離壓，溶解的空氣便從油液中析出，形成大量氣泡，流體力學中稱之為氣穴。影響空化大約有一下幾個因素：(1)氣核含量及分布，

3、氣核的存在是空化初生的一個必要條件，水中溶解氣體的析出是氣核的主要來源；(2)油液的粘性，由于粘性在動力學方面的影響，造成壓力分布的位置變化，從而粘性就成為非常重要的因素；(3)壓強分布；(4)來流紊流度；(5)表面張力；(6)流體介質；(7)壁面物性的作用；(8)流速。
　　 利用PRO/E建立灌裝流體模型，運用Workbench與PRO/E的關聯(lián)性導入Workbench，運用ICEM-CFD畫網格后導入Fluent中分析整個