擁塞控制中同步情況的研究.pdf

1、隨著網(wǎng)絡的同益普及，網(wǎng)上業(yè)務尤其多媒體業(yè)務日益增多，不斷增長的需求會對網(wǎng)絡的拓撲結構和負荷能力提出挑戰(zhàn)。擁塞控制也因對網(wǎng)絡帶寬要求的增長及網(wǎng)絡應用的集中而顯的十分重要。在高速網(wǎng)絡中，人們愈來愈期望數(shù)據(jù)傳輸能盡可能迅速安全地進行，為此必須采取一定的策略里避免和控制網(wǎng)絡擁塞，以確保網(wǎng)絡的通暢和保證所需的服務質量。 簡單地講，在某一時刻當網(wǎng)絡中的某一資源(信號)的到達量超過了該資源在相關節(jié)點的承載量(可運輸量)時，則稱該資源在該節(jié)點在

2、該時間產(chǎn)生了擁塞。由于擁塞產(chǎn)生的原因眾多，因而解決的方案也因之而異，但目前較常用的方案為基于速率的擁塞控制方案。典型的擁塞控制技術包括前向顯式擁塞通知(the forward explicit congestion notification，F(xiàn)ECN)和后向顯式擁塞通知(the backward explicit congestion notification，BECN)．這兩種方案在低速網(wǎng)絡中使用效果良好，但在高速網(wǎng)絡中不能徹底解決系

3、統(tǒng)不穩(wěn)定即抖動(oscilation)的問題。網(wǎng)絡節(jié)點處動態(tài)緩沖占有量如果抖動過大，則容易丟失數(shù)據(jù)包，因而系統(tǒng)的穩(wěn)定性在擁塞控制方案中十分重要。 為了解決TCP／IP網(wǎng)絡中的抖動問題，文[31]提出了使用控制理論的思想，并且文[32]、[33]對此做了進一步地闡述。但這些方法通常都要求依據(jù)不同的網(wǎng)絡環(huán)境變換反饋控制參數(shù)以確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性，這對網(wǎng)絡的硬件實現(xiàn)勢必帶來一定的不便。文[34]又提出了逐跳的基于速率的流控制方案(the

4、hop—by—hop rate—based flow control scheme)來控制虛擬鏈路(virtual link)交換節(jié)點到虛擬鏈路帶寬的分配。 本文將運用現(xiàn)代控制理論和方法，針對計算機高速互聯(lián)網(wǎng)中最大服務交通流即能控交通流的調節(jié)問題，提出了新的思路。在解決公平性，帶寬利用率和解決抖動性方面有積極意義。 在本文中，描述了一種評估信號局部頻率的方法，提出TTCP動態(tài)抖動周期的測量公式。用不同的方法合理的描述相位