IMT-Advanced移動通信系統(tǒng)中混合自動請求重傳技術(shù)的研究.pdf

1、混合ARQ技術(shù)(HARQ)結(jié)合了前向糾錯(FEC)和反饋重發(fā)(ARQ)兩者的優(yōu)點，充分利用了重傳和糾錯機制，對數(shù)據(jù)包傳輸?shù)目煽啃砸约跋到y(tǒng)吞吐量、頻譜效率的提高都起著不可或缺的作用。因此，HARQ技術(shù)被列入了IEEE802.16系列標準的關(guān)鍵技術(shù)。特別是IEEE802.16e對此技術(shù)提出了非常明確的要求，在IMT-Advanced中沿用了IEEE802.16e的要求，并加入了新的元素。
　　 本文在對IMT-Advanced兼容的

2、基礎(chǔ)上，搭建起HARQ系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，并在此之上提出使系統(tǒng)吞吐量、誤包率進一步提升的改進方案，分別從編碼方式、天線數(shù)量、重傳次數(shù)等方面入手，提出了兩種新的HARQ重傳機制，并對其進行了評估，證明了其性能的可靠性。
　　 本文首先分析了混合自動請求重傳系統(tǒng)的基本原理，闡述了目前國內(nèi)外在HARQ方面的研究現(xiàn)狀，介紹了HARQ的三種基本結(jié)構(gòu)及其各自的優(yōu)缺點，并且分析了MIMO系統(tǒng)對HARQ機制的影響，著重分析了不同的線性空時編碼在MIMO系

3、統(tǒng)中的應(yīng)用。
　　 然后本文對HARQ系統(tǒng)進行了理論分析，研究了混合自動重傳發(fā)送模式中的傳輸功率、調(diào)制比特數(shù)、編碼速率及最大重傳次數(shù)。同時對現(xiàn)有的天線選擇算法進行進一步的探討，重點研究了系統(tǒng)的最大信道容量和最小誤碼率。根據(jù)STBC在MIMO系統(tǒng)中增益特性，利用空時分組碼的正交性來降低系統(tǒng)的計算復(fù)雜度，提出了基于改進的發(fā)射天線選擇算法，并將其應(yīng)用于MIMO-HARQ系統(tǒng)中。通過MATLAB仿真證明，改進的算法可以得到更多的天線增益

4、及系統(tǒng)容量。
　　 接下來提出了HARQ重傳機制的最佳最大重傳次數(shù)。如果采用無限次重傳的HARQ，在信道過差的情況下有可能造成因重傳次數(shù)太多而引起的吞吐量顯著下降，更嚴重者會造成系統(tǒng)死鎖。為了保證數(shù)據(jù)的傳輸質(zhì)量，又要防止由于慢衰落條件下的信道長時間惡劣導(dǎo)致的某個用戶的數(shù)據(jù)包一味地重發(fā)而浪費信道資源，通過MATLAB仿真驗證將最大重傳次數(shù)M設(shè)為3或4次為最佳。
　　 最后本文利用前面所獲得的理論基礎(chǔ)，充分挖掘MIMO-HA