測(cè)試任務(wù)驅(qū)動(dòng)的虛擬集成測(cè)試技術(shù)研究.pdf

1、本文提出了虛擬集成測(cè)試系統(tǒng)的可互換性設(shè)計(jì)思想,即建立由測(cè)試任務(wù)驅(qū)動(dòng)的虛擬集成測(cè)試平臺(tái)來(lái)實(shí)現(xiàn)虛擬集成測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì).該平臺(tái)由人機(jī)交互界面層、系統(tǒng)功能層和數(shù)據(jù)庫(kù)支撐層三層結(jié)構(gòu)組成.通過(guò)該平臺(tái),首先將復(fù)雜的測(cè)試任務(wù)合理分解為一系列子任務(wù),然后將各個(gè)子任務(wù)與虛擬集成測(cè)試平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)中現(xiàn)有的虛擬測(cè)試儀器或虛擬測(cè)試功能模塊進(jìn)行匹配,根據(jù)匹配結(jié)果直接選取現(xiàn)成虛擬測(cè)試儀器,或者進(jìn)行組裝、搭建和集成,從而設(shè)計(jì)完成面向用戶測(cè)試任務(wù)的虛擬集成測(cè)試系統(tǒng).文章詳細(xì)

2、介紹了虛擬集成測(cè)試平臺(tái)的結(jié)構(gòu)框架、功能實(shí)現(xiàn)方法和工作流程.結(jié)合多傳感器信息融合技術(shù)的特點(diǎn)和虛擬測(cè)試系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀,本文提出了將多傳感器信息融合技術(shù)應(yīng)用到虛擬測(cè)試系統(tǒng)中的新思路,并在汽車輪胎安全監(jiān)測(cè)虛擬測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中運(yùn)用這種方法.輪胎安全監(jiān)測(cè)虛擬測(cè)試系統(tǒng)的軟件部分采用虛擬集成測(cè)試平臺(tái)來(lái)設(shè)計(jì),最后,通過(guò)對(duì)輪胎安全監(jiān)測(cè)虛擬測(cè)試系統(tǒng)的仿真,驗(yàn)證了該方法的理論可行性,為其在其他測(cè)試系統(tǒng)中的應(yīng)用提供了思路.本文利用虛擬集成測(cè)試平臺(tái)設(shè)計(jì)了一套拉伸試