路面破損圖像分割方法研究.pdf

1、路面破損信息檢測是路面管理系統(tǒng)的關(guān)鍵。在我國現(xiàn)階段，路面破損的調(diào)查基本上采用人工目測、丈量的方法。人工檢測有勞動強度大、妨礙交通、危險性大(野外操作不安全)、效率低、精確度低(人為隨意性較大)和難以對路面破損進行客觀和正確的評價的缺點。因此，研究路面破損自動檢測技術(shù)，并結(jié)合高新技術(shù)來開發(fā)和設(shè)計高效、快速、準(zhǔn)確的路面破損自動檢測系統(tǒng)具有重要的意義。 在路面破損信息檢測中，路面圖像分割占有及其重要的地位，本文研究了國內(nèi)外路面破損檢測

2、系統(tǒng)和路面圖像分割方法；仔細(xì)分析了最大類間方差法和模糊c-均值聚類分割方法并用此方法分割了路面破損圖像。認(rèn)真研究了基于圖論的圖像分割算法，并根據(jù)其優(yōu)缺點提出了采用圖論和概率論相結(jié)合的方法，即隨機游動的方法來分割路面破損圖像。隨機游動的方法是首次應(yīng)用在分割路面破損圖像中，經(jīng)實驗證明，能清晰分割出破損圖像。由于路面圖像數(shù)據(jù)量巨大，使得通過人機交互的方法給定每幅圖片隨機游動的種子點的做法變得不可行。 本文通過分析路面圖像的特征，自動尋