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文檔簡介
1、本論文提出使用束搜索去解決港口停泊位置分配問題(BerthAllocationProblem)，把BAP問題轉(zhuǎn)化為一個(gè)多階段決策的過程然后去求近似最優(yōu)解。本文結(jié)合BAP問題給出了束搜索的整體實(shí)現(xiàn)，并提出和應(yīng)用了一些新的策略如多個(gè)束的使用，時(shí)間和空間相鄰，按照不同的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)選擇保存結(jié)點(diǎn)等，從而改進(jìn)束搜索的解質(zhì)量和穩(wěn)定性。本論文采用了來自新加坡港口的實(shí)際離線數(shù)據(jù)作為測試樣例，并實(shí)現(xiàn)了其他一些已經(jīng)經(jīng)過發(fā)表的啟發(fā)式方法如模擬退火進(jìn)行比較。通過對
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