基于小波分析的高速公路路基脫空自動(dòng)檢測(cè)算法研究.pdf

1、探地雷達(dá)（GPR）用于路面無(wú)損檢測(cè)是近年來(lái)發(fā)展起來(lái)的新技術(shù)，由于其測(cè)量精度高，能滿足測(cè)量誤差要求，已在國(guó)內(nèi)外得到廣泛應(yīng)用。然而對(duì)其回波信號(hào)的結(jié)果檢測(cè)大多仍停留在人工檢測(cè)階段，本文嘗試將小波變換應(yīng)用于探地雷達(dá)回波信號(hào)的處理和分析，實(shí)現(xiàn)對(duì)路基脫空的自動(dòng)檢測(cè)。 本文首先對(duì)探地雷達(dá)路基脫空檢測(cè)的回波信號(hào)進(jìn)行分析，總結(jié)出回波信號(hào)中的奇異點(diǎn)和脫空位置的關(guān)系；接著根據(jù)信號(hào)中的奇異點(diǎn)經(jīng)過(guò)小波變換在模極大值方面的一些特征，提出了利用小波變換來(lái)檢測(cè)

2、回波信號(hào)中的奇異點(diǎn)的方法，并對(duì)該方法的合理性進(jìn)行了論證；提出了利用小波變換的模極大值、模極大值曲線以及信號(hào)的lipschitz指數(shù)三者相結(jié)合的方法來(lái)檢測(cè)回波信號(hào)中的奇異點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)路基脫空自動(dòng)檢測(cè)的算法。算法主要分兩個(gè)步驟：首先對(duì)探地雷達(dá)信號(hào)進(jìn)行預(yù)處理，主要是數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換和利用中值濾波去噪；然后根據(jù)回波信號(hào)中的奇異點(diǎn)在小波變換頻域中的特征，利用小波變換模極大值檢測(cè)回被信號(hào)中奇異點(diǎn)，根據(jù)提取出的特征點(diǎn)和相似度實(shí)現(xiàn)時(shí)路基脫空的自動(dòng)檢測(cè)。此外，還針對(duì)