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文檔簡(jiǎn)介
1、本文采用將模型試驗(yàn)同數(shù)值模擬相結(jié)合的方法來(lái)對(duì)斜樁的工程性狀進(jìn)行研宄。由模型試驗(yàn)得出不同傾角的斜樁在相同豎向荷載情況下的荷載-位移曲線(xiàn)及樁身的彎矩分布曲線(xiàn),再由ANSYS有限元分析軟件對(duì)試驗(yàn)成果進(jìn)行數(shù)值模擬,對(duì)其進(jìn)行校驗(yàn)。通過(guò)上述方法得出以下結(jié)論:
(1)通過(guò)模型試驗(yàn)得出不同傾斜度的斜樁其荷載一沉降曲線(xiàn)變化規(guī)律大體上相似,特別在傾斜角度很小的情況(80以?xún)?nèi))下,其變形曲線(xiàn)同豎直樁幾乎相同。
(2)樁身的彎矩大小
2、受到斜樁傾斜度直接的影響,傾斜角度越大,其樁身的彎矩則越大,而沉降則越小。所以在樁身剛度足夠大的情況下,采用斜樁支撐會(huì)比豎直樁取得更好的效果。
(3)數(shù)值模擬又得出無(wú)論豎直樁還是斜樁,其荷載.沉降曲線(xiàn)都具有緩變的特點(diǎn),小角度的斜樁曲線(xiàn)呈S性,隨著角度的變化,第二拐點(diǎn)向下推移的現(xiàn)象越加明顯,樁頂角度較大時(shí)甚至無(wú)拐點(diǎn)。
(4)由于斜樁受豎向荷載時(shí)樁身產(chǎn)生撓曲,樁身上側(cè)會(huì)產(chǎn)生樁土分離,而下側(cè)則會(huì)造成土體軟化,使得樁
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