巖土錨固的作用機理研究及應用.pdf

1、錨固技術是巖土工程加固的一種重要手段.近十幾年來,錨固技術以其獨特的效應、簡便的工藝、廣泛的用途和經(jīng)濟的造價,在巖土加固領域中顯示出越來越旺盛的生命力.目前不僅廣泛應用于礦山工程,而且也推廣應用于冶金、水利水電、鐵路公路、土木建筑等工程之中,具有良好的應用前景.因此,研究錨固技術具有十分重要的意義.本文針對錨桿在邊坡中的加固作用,研究了錨桿在混凝土中的各種受力情況,如錨桿的軸應力分布特征、剪應力分布特征和錨桿與混凝土的共同作用特征,專門

2、研究了預應力錨索的加固機理及其錨固段的應力分布特征,以期能在邊坡防護中得到合理的應用.針對邊坡錨固系統(tǒng)的復雜性及其影響因素的諸多性,研究各種影響因素(如錨桿的材料、錨桿的結構和錨固方式、巖體性質、錨固參數(shù)等)對其錨固效果的影響程度,從而了解各種邊坡的主要影響因素,然后在防護時針對其主要影響因素進行有效合理的防護.在邊坡錨固系統(tǒng)中,建立起以邊坡巖體為主要對象的邊坡錨固系統(tǒng),通過研究巖體的性質(包括其硬度,有無節(jié)理結構面),運用巖體結構控制

3、論和巖體結構力學效應來分析巖體的變形機制,通過錨桿錨固系統(tǒng)的作用來改善邊坡巖體的受力情況,使其達到穩(wěn)定的目的.為邊坡的防護研究提供了一種新的途徑.最后,通過對常張高速公路第十六合同段的K123+230-K123+390右邊坡的地質情況調查研究,用UDEC離散元程序對其邊坡的穩(wěn)定性情況進行了模擬分析,根據(jù)分析結果和邊坡具體情況,選擇預應力錨索加地格梁加固方案.然后對加固方案和錨索的受力情況進行了模擬分析,不僅加固效果良好,而且也驗證了前面