交通醫(yī)學發(fā)展的科學計量學研究.pdf

1、交通事故現(xiàn)在已經(jīng)成為最危險和最常見的威脅人類生命安全的一種災(zāi)難。交通醫(yī)學必將在現(xiàn)代社會中扮演越來越重要的角色，加快交通醫(yī)學發(fā)展的步伐、探索和解決交通醫(yī)學發(fā)展過程中的新情況新問題已成為當務(wù)之急。本文運用科學計量學方法，通過對中國和世界交通醫(yī)學文獻(1980-2004年)的計量分析，包括文獻的作者情況(包括作者分布、發(fā)文量、研究主題、主要作者)、期刊(來源期刊、主要期刊)、機構(gòu)分布、年度分子、研究熱點等，并結(jié)合專家咨詢法對交通醫(yī)學的熱點研究

2、領(lǐng)域進行調(diào)查，嘗試預(yù)測未來發(fā)展前景，為中國交通醫(yī)學研究領(lǐng)域的專業(yè)人員選擇科研課題、查閱相關(guān)文獻、利用相關(guān)信息息提供線索。也為中國科研管理部門進行科學決策和選擇重點資助領(lǐng)域提供參考。 結(jié)果發(fā)現(xiàn)：(1)中國和世界交通醫(yī)學研究主要作者的發(fā)文數(shù)量差距較大，且研究主題存在差異，但文獻總量總體呈上升趨勢。(2)醫(yī)學院校(包括研究所)由于基礎(chǔ)設(shè)施先進，研究人才層次較高，是中國交通醫(yī)學研究的主體。(3)位于前10位的中國和世界交通醫(yī)學相關(guān)期刊與

3、交通醫(yī)學的相關(guān)性較強，但從期刊總體分布來看，中國和世界交通醫(yī)學研究還沒有形成核心期刊群。(4)中國和世界交通醫(yī)學研究的作者合作度偏低，均低于醫(yī)學類平均4.49的水平。(5)求出了中國和世界交通醫(yī)學的數(shù)學增長模型，分別為Y=7.365x-46.768和Y=69.740x-339.286。 根據(jù)以上結(jié)果，本文認為：交通醫(yī)學相關(guān)研究人員要密切關(guān)注交通醫(yī)學研究熱點，靈活調(diào)整研究重點；加快中國交通醫(yī)學的學科建設(shè)，增進研究機構(gòu)和研究人員的相