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文檔簡介
1、疏樁作為一種新的樁基設(shè)計(jì)理念,因?yàn)槠渚哂辛己玫慕?jīng)濟(jì)效益和廣闊的應(yīng)用前景,從而近年來得到了廣泛的重視. 樁與土體的動力相互作用不僅改變了樁基的承載力,也影響了上部結(jié)構(gòu)對動荷載的響應(yīng),因此在進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)的動力響應(yīng)分析時(shí)必須考慮樁土動力相互作用的影響。已有的研究均是直接研究動荷載作用下樁土相互作用,忽略了軸力、剪切變形以及樁周弱化效應(yīng)的影響,而對于疏樁基礎(chǔ),其豎向承載力甚至接近極限狀態(tài),成為“彈塑性樁”或“塑性樁”,豎向剛度較初始剛度
2、小很多,甚至接近于零,在這樣的前提下,其豎向以及水平受壓動剛度性狀的研究幾乎是空白。 本文圍繞疏樁—土動力相互作用研究中存在的主要問題,在單樁水平和豎向動力阻抗的計(jì)算方法以及群樁的動力相互作用系數(shù)等方面進(jìn)行了深入的研究,研究內(nèi)容主要包括以下幾個(gè)方面: (1)、通過對大量相關(guān)文獻(xiàn)的概括總結(jié),評述了國內(nèi)外開展樁—土動力相互作用研究的現(xiàn)狀與發(fā)展水平,對樁—土動力相互作用的方法進(jìn)行了歸納總結(jié),分析了已有研究工作成果的局限性及優(yōu)缺
3、點(diǎn),提出了本文所采用的理論和研究途徑以及基本框架思路。 (2)通過對粘彈性土中考慮軸力作用時(shí)樁水平簡諧動力響應(yīng)特性分析,推導(dǎo)出了該條件下的樁單元?jiǎng)恿ξ⒎址匠蹋贸隽溯S向力對樁水平阻抗函數(shù)的影響規(guī)律。考慮軸向力作用時(shí),動力阻抗無量綱參數(shù)值中,剛度無量綱參數(shù)值將存在不可忽略的影響,阻尼無量綱參數(shù)值則變化較小??傮w來說,當(dāng)軸力較大時(shí),計(jì)算樁的動力阻抗時(shí)以考慮軸力為宜。 (3)進(jìn)行了粘彈性土中考慮剪切變形時(shí)樁水平簡諧動力響應(yīng)特性
4、分析,推導(dǎo)出了相應(yīng)條件下的樁單元?jiǎng)恿ξ⒎址匠蹋τ?jì)算結(jié)果進(jìn)行了分析。在樁基的水平振動分析中考慮了樁體的剪切變形,獲得了單樁在均勻地基中更為精確的水平振動解。通過參數(shù)分析,提出在常見樁土參數(shù)情況下可以將剪切效應(yīng)忽略不計(jì)的界限長徑比約為8。 (4)進(jìn)行了考慮樁周弱化效應(yīng)的單樁豎向動力響應(yīng)分析,推導(dǎo)出其微分方程并求解,并進(jìn)行了樁周弱化效應(yīng)、樁長細(xì)比以及樁土剛度比對單樁豎向震動效應(yīng)得影響分析。 (5)基于群樁動力相互作用系數(shù)的
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