針對(duì)車輛DTN中高效率路由的位置管理.pdf

1、本文考察了在DTN環(huán)境中的基于位置路由的問題，特別地，我們針對(duì)具有大規(guī)模，高移動(dòng)性特點(diǎn)的車輛自組織網(wǎng)絡(luò)提出一種適合的位置管理服務(wù)。 車輛自組織網(wǎng)絡(luò)近年來獲得了研究者廣泛的關(guān)注，因?yàn)樗鼈儾灰蕾嚬潭ㄍㄓ嵲O(shè)施，而且在交通方面具有廣泛的應(yīng)用。目前適合車輛DTN網(wǎng)絡(luò)的路由主要是以傳染式epidemic路由為基礎(chǔ)的。MANET中基于的路由依據(jù)節(jié)點(diǎn)可獲得這一前提，優(yōu)化了路由中的路徑選擇，提高了路由的效率。如果在車輛DTN的研究中，也能利用車輛

2、位置信息來支持路由選擇的話，可以大大改善DTN中路由的性能。但由于整個(gè)車輛網(wǎng)絡(luò)并不總是連通的，這為位置管理提出了很大的挑戰(zhàn)。 本文提出了一種適合于無線車輛DTN網(wǎng)絡(luò)中的位置服務(wù)-DELSD。DELSD是一種新的分布式的位置服務(wù)，通過此服務(wù)移動(dòng)的節(jié)點(diǎn)可以跟蹤和查詢其他網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)的位置。DELSD和基于位置的路由相結(jié)合提供了在DTN環(huán)境下路由的新的方式，并且DELSD可以擴(kuò)展到一個(gè)較大規(guī)模的無線網(wǎng)絡(luò)，如城市車輛自組織網(wǎng)絡(luò)的情況下應(yīng)用

3、。DELSD是完全分布式的，網(wǎng)絡(luò)的各個(gè)節(jié)點(diǎn)都獨(dú)立工作。每個(gè)節(jié)點(diǎn)都在數(shù)據(jù)包交換的時(shí)候?qū)⒏髯缘墓?jié)點(diǎn)位置傳播出去，并且每個(gè)節(jié)點(diǎn)都負(fù)責(zé)一個(gè)本地管理的位置信息庫(kù)。位置信息通過本地的位置信息 查詢獲得。 仿真實(shí)驗(yàn)的結(jié)果表明，DELSD適合在城市大規(guī)模車輛網(wǎng)絡(luò)中的位置管理。并且DELSD對(duì)節(jié)點(diǎn)的錯(cuò)誤能很好地適應(yīng)，無效的節(jié)點(diǎn)不會(huì)對(duì)整體的位置查詢性能帶來很大的影響。DELSD的性能同車輛速度，密度等有密切關(guān)系，移動(dòng) 速度的提高會(huì)降低位置管理的有效