電磁式半主動吸振器研制及其在汽車振動控制中的應用.pdf

1、電磁式主動吸振技術是振動主動控制領域重要的一部分。本文以汽車振動為背景，對于電磁式半主動吸振器及其在汽車振動控制中的應用進行了比較深入的研究。主要包括以下幾方面： 在理論上，對動力吸振器的數(shù)學模型和工作原理進行了分析。揭示了動力吸振器的特性與規(guī)律。 設計研制了電磁式半主動吸振器，介紹了它的基本結構和工作原理。利用ANSOFT軟件仿真分析了它的磁力線分布情況、磁場強度分布情況、計算出了其在不同激勵電流，偏移量為2.5mm時

2、，產(chǎn)生電磁力的大小。對其進行了特性實驗。為控制器的設計打下了基礎。 利用雙層隔振實驗臺架模擬建立了汽車發(fā)動機半主動吸振實驗臺架，用電磁式半主動吸振器對汽車發(fā)動機的振動控制效果進行了仿真和實驗研究。研究結果表明：該吸振器固有頻率隨勵磁電流連續(xù)變化，易于實現(xiàn)對吸振頻率的調整和對車用發(fā)動機振動頻率的自動跟蹤，對包括車用發(fā)動機在內的變頻率周期振動的機械設備的振動控制是有效的。 建立了汽車車架半主動吸振實驗臺架，利用研制的電磁式半