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文檔簡(jiǎn)介
1、Cu-C材料是目前最具應(yīng)用前景的電力機(jī)車受電弓滑板用材料之一,本文研究了Cu與C之間的潤(rùn)濕原理,利用Mo元素有效改善了Cu與C之間的潤(rùn)濕性;并對(duì)冷壓燒結(jié)法制備纖維增強(qiáng)Cu。C復(fù)合材料的工藝過(guò)程及其對(duì)性能的影響進(jìn)行了研究;通過(guò)帶電摩擦試驗(yàn)對(duì)Cu-C復(fù)合材料帶電摩擦磨損機(jī)理進(jìn)行了初步探討。 選擇 Mo 元素有效改善了兩元素之間的潤(rùn)濕性。用溶膠.凝膠法制備出表面層為α-MO<,2>C-Mo的石墨粉體及纖維,之后采用化學(xué)鍍和電鍍的方法在
2、石墨和纖維上鍍上了色澤光亮的銅鍍層,最后以冷壓燒結(jié)法制備出不同工藝參數(shù)條件下的Cu-C復(fù)合材料。 研究了各種工藝參數(shù)(燒結(jié)溫度,保溫時(shí)間,纖維含量)對(duì)復(fù)合材料的組織及性能的影響,結(jié)果表明:燒結(jié)溫度為1153K,保溫時(shí)間為1.5h時(shí),材料組織中銅相和石墨相彌散分布,鍍銅纖維的加入對(duì)材料的微觀組織影響不明顯。隨燒結(jié)溫度升高、保溫時(shí)間延長(zhǎng)以及纖維含量增加,材料密度逐漸降低,硬度值和沖擊韌性值先增加后降低;材料電阻率隨著保溫時(shí)間和纖維
3、含量的增加逐漸增加,而隨著燒結(jié)溫度的升高先降低后升高;復(fù)合材料摩擦系數(shù)和磨損率隨燒結(jié)溫度的升高,都是先降低后升高,當(dāng)溫度在1153K時(shí),摩擦系數(shù)和磨損率達(dá)到最低。 隨保溫時(shí)間的增加,復(fù)合材料摩擦系數(shù)和磨損率在不同摩擦速度下的變化趨勢(shì)幾乎相同,在保溫1.5h時(shí)耐磨損性能最好;隨著碳纖維體積分?jǐn)?shù)增加,不同摩擦速度下摩擦系數(shù)呈單調(diào)減小的趨勢(shì),且有趨于穩(wěn)定的趨勢(shì),磨損率整體呈減小趨勢(shì),當(dāng)纖維含量在3﹪時(shí),磨損率最低。在理論分析與試驗(yàn)研究
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