基于無線局域網的船舶自動識別系統(tǒng)數據通信研究與設計.pdf

1、隨著全球經濟的發(fā)展、國家之間交流的頻繁，航海技術的提高越來越受到重視。雷達、ARPA具有識別船舶的功能，但是由于自身的局限性而無法適應現代航運安全的需求。隨著數字通信技術、計算機技術以及網絡信息技術的飛速發(fā)展，AIS發(fā)展的技術基礎已經搭建好。在航運界對助航設備的要求越來越高的情況下，船舶自動識別系統(tǒng)(AIS)應運而生。 船舶自動識別系統(tǒng)設備的裝船使用，使船舶的航行安全和營運效率大大提高。但是AIS設備的價格相對昂貴，對于小于30

2、0總噸的船舶國際海事組織(IMO)未作出強制安裝規(guī)定，這樣就存在著安裝了AIS的船舶和未安裝AIS的船舶之間存在交流盲區(qū)，存在安全隱患。本文由此提出了基于無線局域網的船舶自動識別系統(tǒng)，可以作為現有AIS系統(tǒng)的一個補充應用到內河和沿岸船舶上。 本文所設計的AIS系統(tǒng)充分利用現在發(fā)展迅速的無線局域網技術，搭建一個無線通訊平臺。然后通過Winsock技術，實現船舶和監(jiān)控中心之問的聯網。監(jiān)控中心通過無線局域網獲得未安裝AIS船舶的信息，

3、同時通過岸站AIS串口獲得裝有AIS船舶的信息，這樣，監(jiān)控中心就獲得了所有船舶的信息。然后監(jiān)控中心通過信息解包，分析信息類別，把信息通過無線局域網轉發(fā)給各自相關船舶。 本文研究了基于無線局域網的AIS的系統(tǒng)結構，構建了無線局域網。提出了共享密鑰鑒權與WEP加密機制相結合的AIS信息安全措施。然后利用Visual Basic 6.0為開發(fā)工具，處理AIS信息，進行Winsock編程，實現了船舶之間的TCP/IP鏈接。按照國際規(guī)定的