筒型基礎平臺的自搖運動和拖航過程中的響應研究.pdf

1、筒型基礎平臺是世界上一種最新型海洋平臺，它通過自浮拖航和負壓自主插入海底，大量減少了平臺的建造和安裝費用，并能夠重復用于多個井位的生產(chǎn)，使單個油氣田的開發(fā)成本有大幅降低，因此被譽為“導管架基礎工程新時代的曙光”。我國海上已發(fā)現(xiàn)14億多噸油氣儲量中有5億多噸為邊際油氣田，筒型基礎平臺將會在中國海洋油氣開發(fā)中發(fā)揮重要作用。 目前我國剛開始筒型基礎平臺的研究，尤其是結構在波浪作用下的拖航方案選擇及結構響應研究很少有數(shù)據(jù)可以作為參考。本

2、文根據(jù)JZ9—3筒型基礎平臺，按1:10、1:15、1:20比例分別設計了三種模型，并提出了多種平臺拖航方案組合。本文的主要研究內容有： 1、筒型基礎平臺的模型設計及拖航方案的制定 根據(jù)JZ9—3設計出不同比例模型，并給出主結構及模型尺寸。采用多種拖航方案，最終確定最優(yōu)組合方式。 2、筒型基礎平臺的拖航模型試驗 筒型基礎平臺模型試驗，模擬平臺受系泊錨索約束，在波浪作用下的運動響應。通過模型試驗數(shù)據(jù)分析，對

3、筒型基礎平臺響應幅值、響應周期以及它們在拖航中的變化規(guī)律有了直觀認識。 3、筒型基礎平臺的拖航阻力及結構響應分析 研究出一種適合于計算筒型基礎平臺拖航阻力的方法，分別有波浪阻力、水下形狀阻力和摩擦阻力；與平臺拖航阻力模型試驗結果的比較表明，該方法具有較高的精度。 由于筒型基礎平臺施工簡便，使用安全可靠，可實現(xiàn)易地重復利用等特點，與傳統(tǒng)的樁結構相比，具有更好的技術經(jīng)濟特性，因而，通過工程界的共同努力，有效地推廣筒型