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文檔簡介
1、電力牽引作為軌道交通牽引動力的世界性趨勢正在蓬勃發(fā)展。但電力牽引負(fù)荷存在著嚴(yán)重的負(fù)序、諧波和功率因數(shù)低等電能質(zhì)量問題。國內(nèi)外提出了許多綜合補(bǔ)償?shù)姆桨?這些方案在提高功率因數(shù)的同時使得高次諧波得到治理,但很難同時滿足諧波、負(fù)序和動態(tài)電壓補(bǔ)償?shù)木C合治理;可控電抗器由于電抗值可在線平滑調(diào)節(jié),可以很好的解決這一問題?；诖吮疚奶岢隽嘶贛CR的綜合補(bǔ)償方案。
本文研究了磁閥式可控電抗器的基本結(jié)構(gòu)和工作原理,建立了數(shù)學(xué)模型,對其工作特性
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