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1、對(duì)于大型汽輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子-軸承系統(tǒng),滑動(dòng)軸承非線性油膜力引起的轉(zhuǎn)子-軸承系統(tǒng)油膜渦動(dòng)及油膜震蕩現(xiàn)象是突出問題,直接關(guān)系到實(shí)際機(jī)組的災(zāi)變防治和安全可靠運(yùn)行。因此,迫切需要深入研究轉(zhuǎn)子-軸承系統(tǒng)的非線性動(dòng)力學(xué)特性和失穩(wěn)機(jī)理,掌握系統(tǒng)特征參數(shù)對(duì)系統(tǒng)動(dòng)力穩(wěn)定性的影響規(guī)律。不同型式滑動(dòng)軸承對(duì)轉(zhuǎn)子-軸承系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)特性有很大的影響,圓柱瓦滑動(dòng)軸承和橢圓瓦滑動(dòng)軸承是大型汽輪機(jī)組常用軸承,因此有必要對(duì)圓柱瓦和橢圓瓦滑動(dòng)軸承對(duì)系統(tǒng)動(dòng)力特性影響進(jìn)行深入對(duì)比、
2、分析研究。
首先,本文結(jié)合圓柱瓦和橢圓瓦滑動(dòng)軸承油膜力模型,用有限元法建立了實(shí)際轉(zhuǎn)子-軸承系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型,并研究了圓柱瓦和橢圓瓦滑動(dòng)軸承油膜剛度和阻尼隨轉(zhuǎn)速變化規(guī)律。
其次,針對(duì)圓柱瓦滑動(dòng)軸承和橢圓瓦滑動(dòng)軸承支承,進(jìn)行了臨界轉(zhuǎn)速計(jì)算,不平衡響應(yīng)特性分析,動(dòng)力穩(wěn)定性分析。并對(duì)不同支承下轉(zhuǎn)子非線性動(dòng)力穩(wěn)定性隨轉(zhuǎn)子不平衡量、軸承長(zhǎng)徑比、潤(rùn)滑油粘度、間隙比、橢圓瓦軸承橢圓度的變化規(guī)律進(jìn)行了仿真分析。對(duì)比兩種不同滑動(dòng)軸承對(duì)轉(zhuǎn)子
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