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1、本文針對深基坑工程,首先就目前基坑支護理論做了詳盡的分析與總結(jié),然后就有限元數(shù)值模擬深基坑開挖與支護方法做了深入的介紹與研究,最后就連云港某工程地下車庫基坑工程進行了有限元數(shù)值模擬和分析,同時對此工程施工過程中的基坑監(jiān)測數(shù)據(jù)進行了分析與研究,并對兩種方法得到的基坑水平位移作以分析與對比,以此試圖得出一些有利于指導(dǎo)深基坑開挖、支護和設(shè)計的一些建議與結(jié)論。 本文主要工作與結(jié)論包括: (1).深基坑支護設(shè)計理論,包括深基坑支護
2、結(jié)構(gòu)常用計算方法、深基坑工程中的土壓力問題進行了分析與對比,歸納總結(jié)了各自優(yōu)缺點: (2).對基坑工程在施工支護期間所得16個監(jiān)測點的數(shù)據(jù)進行了詳細分析,繪出了不同監(jiān)測點所得基坑水平位移隨時間變化的曲線,并通過它們的對比,得出監(jiān)測點1、2、5三點處基坑水平位移變化最大,建議此處施工時應(yīng)減緩施工速度,并加強這三點內(nèi)側(cè)的支護結(jié)構(gòu),如適當(dāng)提高支撐剛度等; (3).進行基坑開挖支護數(shù)值模擬的過程中,適當(dāng)簡化實體模型,并適當(dāng)修正了
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