基于灰色系統(tǒng)理論的壓力容器安全運(yùn)行研究.pdf

1、國內(nèi)沿江和沿海石化企業(yè)加大了煉制中東高含硫原油的比例，國產(chǎn)原油的酸值和含硫量也呈上升趨勢(shì)，各種介質(zhì)環(huán)境加劇了煉化設(shè)備的腐蝕。在某煉油廠第一和第三常減壓蒸餾裝置設(shè)置電阻探針對(duì)腐蝕速率進(jìn)行了測(cè)量，對(duì)原油的硫含量、鹽含量、脫鹽后的鹽含量、酸值、塔頂產(chǎn)品槽中鐵離子的變化、冷凝水的pH值等與腐蝕有關(guān)的因素進(jìn)行了監(jiān)測(cè)。采用灰色系統(tǒng)理論對(duì)影響腐蝕速率及其相關(guān)因素進(jìn)行了分析，求出了絕對(duì)關(guān)聯(lián)度、相對(duì)關(guān)聯(lián)度和綜合關(guān)聯(lián)度，進(jìn)行了優(yōu)勢(shì)分析。煉制勝利混合原油對(duì)腐

2、蝕影響最大的因素是含酸量，煉制中東進(jìn)口原油對(duì)腐蝕影響最大的因素是脫鹽后的含鹽量，最后對(duì)關(guān)聯(lián)度計(jì)算結(jié)果和設(shè)備腐蝕的原因進(jìn)行了分析。 在常壓蒸餾塔頂換熱器入口分配管彎頭處采用超聲波定點(diǎn)測(cè)厚，彎頭壁厚數(shù)列是準(zhǔn)光滑序列，一次累加生成具有準(zhǔn)指數(shù)規(guī)律。建立了GM(1，1)模型，對(duì)原始數(shù)據(jù)進(jìn)行模擬的平均相對(duì)誤差達(dá)到合格級(jí)別。通過對(duì)數(shù)據(jù)序列進(jìn)行平移，對(duì)GM(1，1)模型進(jìn)行改進(jìn)提高了模型精度。建立DGM、Verhulst模型對(duì)擺動(dòng)序列進(jìn)行了模擬

3、，建立GM(1，N)和GM(0，N)模型對(duì)腐蝕速率與相關(guān)因素的關(guān)系進(jìn)行了分析，對(duì)未來可能的壁厚進(jìn)行了區(qū)間預(yù)測(cè)。采用灰色系統(tǒng)理論對(duì)沖刷嚴(yán)重的部位進(jìn)行壽命預(yù)測(cè)是可行的，有助于制定合理的檢修周期，保障設(shè)備的安全。 常減壓裝置塔頂換熱器沖刷腐蝕嚴(yán)重，需要進(jìn)行改造，考慮了采用普通管殼式換熱器和螺旋折流板結(jié)構(gòu)兩種形式，換熱管采用20號(hào)鋼加裝TH847涂料、20號(hào)鋼滲鋁、316L和雙相鋼等方案。在傳熱效率、制造費(fèi)用、維護(hù)費(fèi)用、安全程度、制造難

4、度等改造目標(biāo)下，采用灰色系統(tǒng)理論對(duì)方案進(jìn)行了灰靶決策、灰色關(guān)聯(lián)決策和灰色變權(quán)決策?；疑珱Q策的結(jié)果表明采用同樣的換熱管螺旋折流板結(jié)構(gòu)更優(yōu)越。采用螺旋折流板結(jié)構(gòu)和20號(hào)鋼滲鋁換熱管的方案為最佳選擇。 螺旋折流板換熱器的制造難度是一個(gè)很大的灰數(shù)，以兩管程換熱器為例，將一個(gè)周期的折流板分為四塊，對(duì)管孔的排布方式進(jìn)行研究分析，建立了數(shù)學(xué)模型，編制了數(shù)控加工程序。在MITSUBISHI操作系統(tǒng)的數(shù)控鉆銑床上，實(shí)現(xiàn)了階梯式螺旋折流板上孔的加工