WD095微型燃機離心壓氣機通流結構性能研究.pdf

1、本文對某公司W(wǎng)D095型微型燃機的主要組成元件--離心壓氣機的通流結構和設計工況下的性能進行研究，以減少損失、進一步提高其效率。 本文圍繞離心壓氣機兩大核心部件葉輪和擴壓器開展了一系列研究。葉輪方面，主要完成了“半開式離心葉輪的葉頂間隙研究”和“離心葉輪分流葉片的偏置設計研究”。利用流場模擬計算軟件NUMECA和有限元分析軟件ANSYS，結合氣動理論和結構分析理論，對離心葉輪通流結構展開詳細研究。針對本文所研究的半開式離心葉輪，

2、推薦了較為合適的葉頂間隙值為0.2mm。研究發(fā)現(xiàn)：合理地周向偏置分流葉片可以有效抑制流道橫截面內(nèi)的二次流動，明顯改善葉輪流道內(nèi)的流動狀況;當分流葉片進口居中，而其出口與長葉片壓力面之間的周向距離是兩相鄰長葉片之間的周向距離的44.4％時，葉輪性能最好。擴壓器方面，從附面層控制技術出發(fā)，完成了兩種葉型的錯排葉柵擴壓器的設計及性能初探。在一維熱力設計的基礎上，利用NUMECA分別計算分析了原設計葉型相似縮小和NACA-65葉型兩種錯排設計擴