車輛輪胎痕跡特征分析與鑒定技術(shù)的研究.pdf

1、近年來,我國道路交通肇事逃逸案逐年增多,嚴(yán)重?cái)_亂了正常的交通秩序,與此相反,交通肇事逃逸案的偵破率則一直較低。輪胎痕跡作為交通肇事逃逸案件最為常見的痕跡物證之一,為肇事逃逸案件的偵破提供重要線索。因此,對路面輪胎痕跡的分析研究對提高道路交通肇事逃逸案件的偵破具有重要的意義。
　　本研究從交通肇事逃逸案件處理人員的需求出發(fā),研究輪胎痕跡的形成機(jī)理及提取方法,設(shè)計(jì)輪胎痕跡采集試驗(yàn),通過對試驗(yàn)結(jié)果分類整理,構(gòu)建以車輛輪胎痕跡信息數(shù)據(jù)庫為

2、后臺的車輛輪胎痕跡鑒定系統(tǒng),利用該系統(tǒng)可有效獲取肇事逃逸車輛車型,縮小可疑車輛偵查范圍,為肇事逃逸案件的偵破提供技術(shù)支持,研究的主要內(nèi)容有:
　　(1)分析輪胎痕跡形成機(jī)理和鑒別方法,設(shè)計(jì)了道路實(shí)車試驗(yàn)和事故現(xiàn)場輪胎痕跡采集試驗(yàn),整理試驗(yàn)痕跡樣本并歸類編碼,為輪胎痕跡的研究提供數(shù)據(jù)支持和現(xiàn)實(shí)參考。
　　(2)以試驗(yàn)獲取的輪胎痕跡為研究樣本,在分析痕跡樣本結(jié)構(gòu)特征和形態(tài)特征的基礎(chǔ)上,確立了輪胎痕跡主要特征指標(biāo),并建立了各主要特

3、征指標(biāo)對輪胎痕跡特征的評價(jià)方法?；凇澳g(shù)公式”輪胎模型和輪胎磨損模型,提出了輪胎磨損主因子,得出不同運(yùn)動狀態(tài)下輪胎痕跡特征的評價(jià)方法;以輪胎花紋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、力學(xué)特征以及適用車輛為痕跡特征評價(jià)因子,確定了不同輪胎花紋類型的痕跡特征;利用車輛的外廓尺寸、質(zhì)量參數(shù)和ABS裝配情況為評價(jià)因子,歸納出不同車輛類型的痕跡特征。
　　(3)開發(fā)了車輛輪胎痕跡鑒定系統(tǒng)。以VisualC++6.0為平臺,應(yīng)用MFCADODLL開發(fā)技術(shù),連接Mic