車輛輪胎痕跡特征分析與鑒定技術的研究.pdf

1、近年來,我國道路交通肇事逃逸案逐年增多,嚴重擾亂了正常的交通秩序,與此相反,交通肇事逃逸案的偵破率則一直較低。輪胎痕跡作為交通肇事逃逸案件最為常見的痕跡物證之一,為肇事逃逸案件的偵破提供重要線索。因此,對路面輪胎痕跡的分析研究對提高道路交通肇事逃逸案件的偵破具有重要的意義。
　　本研究從交通肇事逃逸案件處理人員的需求出發(fā),研究輪胎痕跡的形成機理及提取方法,設計輪胎痕跡采集試驗,通過對試驗結果分類整理,構建以車輛輪胎痕跡信息數(shù)據(jù)庫為

2、后臺的車輛輪胎痕跡鑒定系統(tǒng),利用該系統(tǒng)可有效獲取肇事逃逸車輛車型,縮小可疑車輛偵查范圍,為肇事逃逸案件的偵破提供技術支持,研究的主要內(nèi)容有:
　　(1)分析輪胎痕跡形成機理和鑒別方法,設計了道路實車試驗和事故現(xiàn)場輪胎痕跡采集試驗,整理試驗痕跡樣本并歸類編碼,為輪胎痕跡的研究提供數(shù)據(jù)支持和現(xiàn)實參考。
　　(2)以試驗獲取的輪胎痕跡為研究樣本,在分析痕跡樣本結構特征和形態(tài)特征的基礎上,確立了輪胎痕跡主要特征指標,并建立了各主要特

3、征指標對輪胎痕跡特征的評價方法?；凇澳g公式”輪胎模型和輪胎磨損模型,提出了輪胎磨損主因子,得出不同運動狀態(tài)下輪胎痕跡特征的評價方法;以輪胎花紋的結構特點、力學特征以及適用車輛為痕跡特征評價因子,確定了不同輪胎花紋類型的痕跡特征;利用車輛的外廓尺寸、質(zhì)量參數(shù)和ABS裝配情況為評價因子,歸納出不同車輛類型的痕跡特征。
　　(3)開發(fā)了車輛輪胎痕跡鑒定系統(tǒng)。以VisualC++6.0為平臺,應用MFCADODLL開發(fā)技術,連接Mic