隧道路面鋪裝用陶粒混凝土性能試驗研究.pdf

1、水泥混凝土路面具有強度高、穩(wěn)定性和耐久性好等優(yōu)點，在國內外公路建設中被大量使用。然而，水泥混凝土路面噪聲大的缺陷卻一直困擾著各國道路工作者。目前我國公路建設進入一個新的發(fā)展階段，對道路的安全性和舒適性提出了更高的要求，如何改善水泥混凝土路面尤其是公路隧道水泥混凝土路面的噪聲性能，已成為亟待解決的問題。 由于陶粒內部的多孔性，從而降低了混凝土的彈性模量，使混凝土具有半剛半柔性，從而可以達到減震降噪的目的。本論文基于這一原理，提出將

2、陶?；炷翍糜诼访?，以降低隧道內行車噪聲。 本論文主要論述了配制高強頁巖陶粒混凝土材料的技術思路，并詳細的敘述了各組成材料的性能對高強頁巖陶?；炷敛牧闲阅艿挠绊憽Ｔ趶V泛閱讀國內外有關資料的基礎上，采用正交設計，科學的安排試驗，精心選材，用42.5R普通硅酸鹽水泥、頁巖陶粒、粉煤灰、高效減水劑等材料，采用一般工藝配制出了一種抗壓強度達40MPa，抗折強度達5.0MPa的高強輕骨料混凝土材料。通過對試驗數(shù)據(jù)的分析，根據(jù)綜合平衡法