混凝土梁橋橋面鋪裝結(jié)構(gòu)試驗(yàn)研究.pdf

1、本文結(jié)合提升混凝土粱橋的橋面鋪裝耐久性的技術(shù)研究,開展以柔性纖維混凝土為橋面鋪裝材料的梁橋橋面鋪裝的系統(tǒng)研究。
　　 運(yùn)用有限元計(jì)算軟件ANSYS11.0進(jìn)行模擬,采用混凝土簡(jiǎn)支梁橋作為分析模型,得出了橋面鋪裝層與橋面板在荷載作用下的應(yīng)力、應(yīng)變,并進(jìn)行了分析研究。
　　 通過對(duì)柔性纖維混凝止進(jìn)行大量的物理力學(xué)性能試驗(yàn)與分析,包括抗折、抗疲勞、抗沖擊、抗?jié)B等性能對(duì)橋面鋪裝層工作特性的影響,驗(yàn)證了新型材料柔性纖維混凝土作為橋

2、面鋪裝材料的合理性以及確定了合適的配合比。
　　 橋面鋪裝由于加入了鋼筋網(wǎng)和柔性纖維,其具有隨機(jī)增強(qiáng)能力,并且這種橋面鋪裝的鋼筋網(wǎng)和纖維均能夠起到阻裂作用,其雙重阻裂效應(yīng)以及優(yōu)良的抗?jié)B和抗凍性能,確保鋪裝溫差變化大、多雨雪條件下的使用壽命。
　　 由有限元分析結(jié)果表明,新老混凝土粘結(jié)層為粘結(jié)強(qiáng)度薄弱層,因此對(duì)于不同的界面劑和界面處理情況進(jìn)行了新老混凝土界面粘結(jié)試驗(yàn),并且主要是針對(duì)新老混凝土的粘結(jié)抗剪和粘結(jié)抗折情況,以尋求