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1、同桿并架雙回線(xiàn)路共用桿塔,所需出線(xiàn)走廊窄,能夠充分利用有限的走廊資源,減少占用土地的面積,具有建設(shè)速度快,輸送能力強(qiáng),節(jié)省投資等優(yōu)勢(shì),能夠很好地滿(mǎn)足現(xiàn)代電力系統(tǒng)對(duì)供電可靠性和大容量輸電等要求,所以在工程上的應(yīng)用日益廣泛。同桿雙回線(xiàn)存在復(fù)雜耦合關(guān)系和眾多故障類(lèi)型的同桿雙回線(xiàn)的測(cè)距和保護(hù)研究是繼電保護(hù)學(xué)者的重要研究方向之一。 本文針對(duì)高壓同桿并架雙回線(xiàn),以文獻(xiàn)[44、45]所提出的理論為基礎(chǔ),針對(duì)遼寧電網(wǎng)的實(shí)際情況,分析了算法在實(shí)際
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